Газета "Ведомости": Пол-царства за трубу.

В ноябре прошлого года руководители "ЛУКОЙЛа", "ЮКОСа", ТНК и "Сибнефти" объявили о проекте создания нового экспортного маршрута для поставки нефти Urals в США. Нефтяники предложили построить трубопровод из Западной Сибири до Мурманска, где море не замерзает и можно загружать крупнотоннажные танкеры (от 240 000 т до 300 000 т). Принять такие большие суда не может никакой другой российский порт, между тем только при использовании крупнотоннажных танкеров поставки российской нефти в США становятся рентабельными. По предварительным расчетам, проект (труба плюс терминал в Мурманске, способные пропускать 80 - 120 млн т нефти в год) потребует инвестиций в размере $3,4 - 4,5 млрд.

Однако уже в январе премьер-министр Михаил Касьянов поставил крест на мечтах нефтяников о собственной трубе. На совещании в Мурманске он заявил, что все новые нефтепроводы должны оставаться в собственности государства. А частным компаниям придется довольствоваться ролью инвесторов в обмен на фиксированные тарифы.

Тогда нефтяные компании решили договориться с премьером. В минувший вторник они отправили Касьянову письмо, в котором попросили поддержать идею строительства нефтепровода в Мурманск. Нефтяники пишут, что готовы инвестировать деньги в этот проект и гарантировать поставки нефти по новой трубе, даже если контроль над ней будет отдан "Транснефти". "Конечно, мы хотели бы построить трубу самостоятельно. Но если государство твердо хочет сохранить контроль над трубопроводами, мы готовы пойти навстречу, - говорит представитель одной из компаний - инициаторов мурманского проекта. - Для нас главное - получить возможность транспортировать нефть по новому маршруту". В письме отмечается, что уже в 2003 г. дефицит трубопроводных мощностей в России относительно уровня добычи нефти составит около 50 млн т.

Подробнее читайте в газете «Ведомости» от 23 января