ФАС: у вас высокие цены на бензин, тогда мы идем к вам

ФАС вновь напала на след. На этот раз в ее поле зрения попали нефтяные компании, которые работают в розницу и при этом завышают наглым образом цены на нефтепродукты, игнорируя реальные расценки даже с учетом существующей налоговой нагрузки. На всех нарушителей (а это 251 компания) заведены дела. Стоит учитывать, что в список входят и все крупнейшие нефтяные компании. Глава ведомства Игорь Артемьев рассчитывает на победу.

По оценке ФАС, справедливая цена на Аи-92 и Аи-95 сейчас составляет менее 20 руб. за литр. Например, бензин марки Аи-95 должен стоить порядка 19 руб., может быть, 19 руб. с копейками. Чуть выше цены могут быть только в Сибири и на Дальнем Востоке, в переделах 20-23 рублей — с учетом затрат на транспортировку, считают в ведомстве. Предложенная цена абсолютно реальна, ведь разница между оптовыми и розничными ценами на нефтепродукты, даже несмотря на рост, остается достаточно существенной. На 30 января средние цены АЗС на нефтепродукты составили: на те же Аи-92 — 19,31 руб./л, Аи-95 — 22,12 руб./л. В опте бензин подорожал в январе: Аи-92 — на 44,7% до 15 382 руб./т, Аи-95 — на 5,1% до 17 311 руб./т.

Также Артемьев упомянул, что в России цены на бензин не могут быть такими же низкими, как в США, поскольку в РФ налоги превышают 50%, а в Штатах составляют порядка 30%. С учетом этого эквивалент их 14 рублям за литр бензина наши 18 рублей. По словам Артемьева, его предыдущий прогноз - 20-21 рубль за литр - касался времени, когда нефть стоила 50 долларов за баррель, а сейчас, когда баррель нефти марки Urals стоит 33 доллара, цена на бензин должна быть меньше.

Из-за систематического снижения цен на нефть и почти неизменных цен на бензин прибыль нефтепереработчиков стабильно растет. Очевидно, что принудить продавцов бензина снижать цены будет практически невозможно, если не рассчитать её предельного значения. На самом деле нефтяникам можно найти лазейки. Им нужен алгоритм для ценообразования, чтобы они могли понимать, в каком случае антимонопольная служба не будет иметь к ним претензий. Разработка данного алгоритма на данный момент существует только в виде идеи, но недалеко и до воплощения.

Незадолго до этого премьер-министр Владимир Путин сказал, что главная причина высоких цен на бензин - желание нефтяных компаний сохранить доходы за счет внутреннего потребителя. Он пообещал, что правительство будет снижать налоговую нагрузку на нефтяников. Антимонопольная служба также предупреждает нефтяные компании, которые собираются повысить цены на внутреннем рынке, что тут же обратится в правительство с предложением незамедлительного повышения экспортных пошлин. Штрафы в отношении нефтяников сейчас не такие уж, к сожалению, пугающие. Были бы на порядок больше (около 10 миллиардов рублей), если бы не мировой финансовый кризис.

В прошлом году ФАС уже предприняла битву с нефтяниками, оштрафовав четыре крупнейших НК на 5,4 млрд рублей, обвинив их в установлении монопольно высоких цен на топливо. "Роснефть" и "ЛУКОЙЛ" в конце января опротестовали штрафные санкции в суде. О том, сделали ли то же самое "Газпром-нефть" и "ТНК-BP", информации пока нет. Однако за такими крупными компаниями стоят мощные юридические службы, с которыми ФАС будет годами выяснять отношения, пока нефтяники самостоятельно регулируют цены. Вот они нагло и ведут себя. Но на этот раз ФАС рассчитывает на победу. Неужели у них спрятан козырь за спиной, а может они победят благодаря своей уверенности в победе? Или благодаря поддержке правительства?