Как и кого грабят в московском метро

Итак, ранним утром или поздним вечером в вагонах метро людей мало или очень мало. А среди тех, кто еще едет, есть сильно выпившие. И они дремлют. Или крепко спят. Вот их-то и стерегут "бомбилы".

Например, на станции "Красногвардейская" их высматривают тогда, когда поезд на скорости 35 км в час уходит в тупик ("под оборот"), чтобы затем снова выйти на линию. Грабители в этот момент просматривают вагоны и если видят спящего человека, проникают туда. При этом один держит дверь открытой, а второй быстро шмонает по карманам спящего.

Точнее, сначала он проверяет - спит ли "клиент"? Это делается так: надо всего лишь легко дунуть на закрытые глаза человека. Если он только прикрыл глаза, то веки дрогнут, если спит - останутся неподвижными, проверьте на ком-нибудь, это работает. Если "клиент" спит, то грабитель забирает его бумажник, мобильник, золотые украшения, реже - часы. Вся операция занимает минуту - полторы. Если вор действует в одиночку, то он ставит спичечный коробок в дверь, держа ее открытой. Зачем? А затем, чтобы машинист знал: в вагоне "работают" и не выезжал на линию, пока "операция" не завершится - на пульте машиниста видно, что дверь не закрыта.

Но это для тех, кто в доле с "бомбилами". А у большинства других машинистов поезд в такой ситуации просто не выйдет на линию.

На "Красногвардейской" этим занимается группа из 2-3 человек. Руководит ими немолодой, но юркий мужичок по прозвищу Саныч. Говорят, что он - бывший работник метрополитена, и уже не меньше десяти лет "работает" грабителем. Его ловили, били, сажали в ментовку, но он все равно возвращается в родное метро.

Понятно, что он делится. Среди тех, кто получает "отчисления", - некоторые машинисты и сотрудники бригады Пункта технического осмотра, дежурные по станции и, конечно, милиционеры. То есть именно те люди, которые могут и должны не допускать в служебную зону посторонних. А Саныч грабит только там.

Делиться есть чем. По оценке знающих людей, хороший день приносит бригаде порядка 30-50 тысяч рублей. Поэтому они разборчивы - например, часы редко берут - куда их потом деть? А вот мобильники идут хорошо: некоторые машинисты, знакомые с грабителями, даже заказывают у них - мол, если появится приличная "Нокиа", то возьму. Заказ исполняется с охотой. И цена - даже ниже, чем на Горбушке.

"Золотые дни" для грабителей - любые выходные и праздники, а супер-дни - Новый год. В этот семейный праздник доходы возрастают многократно! Время "работы"- от открытия метро до 6:30 и с 23:00 до закрытия метро. Именно в эти часы в вагонах очень мало людей.

На той же "зеленой ветке" действует еще одна "бригада". Она состоит из 4-5 кавказцев. У них свой "стиль". В те же ранние или очень поздние часы на платформах "Орехово", "Коломенская" или "Кантемировская" можно заметить эту группу. Они стоят, выжидая очередной поезд. И просматривают приходящие вагоны. Заметив спящего "клиента", они гурьбой бросаются туда. Окружают спящего, загораживая его от других пассажиров (впрочем, многие ли станут связываться с бандой кавказцев?) и быстро грабят. Что интересно - если человек вдруг проснется, то кавказцы изобразят добрых попутчиков, которые просто хотят разбудить пассажира, чтобы он свою остановку не проспал. Дружески похлопают по плечу, скажут: "Вай, вставай, дорогой!" и отойдут.

У кавказцев вся "операция" занимает обычно один перегон между станциями. И странная вещь: они грабят только едущих в сторону области, а потом возвращаются на "Орехово" или "Коломенскую", так сказать, обычными пассажирами. И снова встают, снова высматривают очередную жертву. Они действуют подольше, чем бригада Саныча: с 5:30 до 7:00 и с 22:00 до 01:00.

Кавказцы тоже активно делятся. Более того - они были замечены с местными милиционерами и вроде бы даже работали вместе. То ли грабители помогали в свободное время милиции наводить порядок на станциях, то ли милиционеры в порядке "шефской помощи" пособляли грабить пассажиров - трудно сказать. Но о любых проверках, рейдах милиции грабители узнают заранее.

И еще одна важная вещь, которая помогает им много лет действовать без опаски: их жертвы крайне редко подают заявления о краже. Ведь человек был пьян, заснул - и часто он сам не может вспомнить, где потерял бумажник, или мобильник. А если украли, то опять же - где? Когда? Может, и не в метро! А нет заявления - нет и преступления. Вот такая специфика грабежа пьяных в метро надежно защищает грабителей и их покровителей из милиции.

Однако победить это зло довольно просто - на оборотных путях (в тупиках) надо установить одну-две камеры видеонаблюдения. Если бы такие видеокамеры появились, то "бомбилы" исчезли бы. Дело в том, что они не знают, кто смотрит на них в камеру в данный момент. И это опасно: а вдруг кто-то из руководства милиции метрополитена? Или начальник электродепо решил взглянуть, как идут дела на его линии? Или кто-то из гаевского центрального аппарата Московского метро? Эти люди их покрывать не станут, напротив - постараются выловить и засадить.

А ведь сейчас все видеокамеры выведены в ситуационный центр Московского метрополитена в здании управления на проспекте Мира.

Все это происходит, повторю, на многих станциях. Славятся "Курская" Арбатско-Покровской линии, "Комсомольская" и несколько других станций "красной линии" и вообще все линии с крупными пересадочными узлами, а также станции рядом с вокзалами, где много приезжих.

Есть и другие группы воров, а также мошенники. Например, на "Маяковской" тусуются инвалиды, на "Автозаводской"-"Коломенской" активны цыгане и так далее. Победить их трудно. Но вот "бомбил" типа Саныча или кавказской бригады с "Орехово" убрать из метро можно. Но, наверное, есть слишком много людей, которым это очень и очень невыгодно.

Михаил Никитский