"Свобода выбора": Акции против мигалок будут продолжаться

Официальное название Акции: "НЕТ НЕРАВЕНСТВУ НА ДОРОГАХ! НЕТ АНТИВОДИТЕЛЬСКОМУ КоАП!" Мы выражали свой протест не только против "мигалок", говорится в пресс-релизе МООА, но и против всей системы чиновничьих привилегий - мигалок, спецномеров, машин сопровождения, перекрытия улиц и дорог. Выступление в воскресенье было направлено против конкретного законопроекта с поправками в КоАП, авторы которого – Плигин, Москалец, Харитонов, которые планируют решить проблему БДД за счет повышения ответственности водителей, с сохранением привилегий представителям органов власти, без реформ неэффективной и коррумпированной системы ГИБДД, без строительства и ремонта дорог.

В Москве манифестация вызвала наибольшее противостояние с силами правопорядка и ГИБДД, перекрывавшей то выезд с МКАД на Волоколамку, то выезд с Волоколамки на МКАД, чтобы сначала не допустить всех желающих участвовать в акции, а потом, чтобы разбить колонны протестантов на группы и направить их в разные стороны. Это и была настоящая причина огромных пробок на МКАДе.

В результате акция вылилась в автопробег, с предварительным сбором и не запрещенным никакими законами дружеским общением автомобилистов на Волоколамском шоссе. Число участников составило не менее 300 легковых и грузовых автомобилей. Многие желающие не смогли принять участие в акции, из-за перекрытых съездов с МКАД на Волоколамское шоссе, автомобили ГИБДД курсировали вдоль шоссе и не давали парковаться новым участникам, придирались к уже запарковавшимся.

Ложью и дезинформацией являются сообщения о том, что "участники постояли на Волоколамском шоссе и разъехались". На самом деле в 13.10. участники акции организованно стартовали в сторону МКАД двумя колоннами: стоящие в сторону области (в основном легковые машины, числом не менее 200) направились на МКАД по Волоколамскому шоссе, а стоящие в сторону центра (в основном большегрузные фуры и Газели, общим числом около 50-ти, направились туда же через улицу Свободы.

Пробка, о которой говорят власти, была рукотворно создана действиями сотрудников столичной ГИБДД, которые, как и на акции 12 февраля против приговора Щербинскому, действовали строго по плану:

- останавливать участников Акции за мнимые, а также спровоцированные самими же сотрудниками ГИБДД нарушения;

- разрывать колонну "игрой со светофорами" (об этом приказе, звучавшем по рации, есть много свидетельств);

- перекрыть въезд на Волоколамское шоссе со стороны МКАД, чтобы не допустить многих участников на место сбора (80 грузовиков так и не смогли попасть на место сбора, количество отсечённых от Волоколамки легковых авто, кружащих в поиске проезда на место сбора учесть трудно);

- придираться к флагам и ведеркам на крыше (ведерки на крыше трактовались как "нарушение правил перевозки грузов!"), к лозунгам на стеклах, флагам (именно это и было - выдвигались требования, без ссылки на ПДД или КоАП);

- вопреки ПДД, запрещающим остановку на МКАД, останавливать участников колонны в массовом порядке и тем самым провоцировать ее участников на остановку, в нарушение ПДД, что и вменять тут же в вину (машину одного из участников пытались эвакуировать, при этом повредив ее);

Вместе с тем, многие участники акции в Москве были очевидцами того, что личный состав ГИБДД и МВД сочувственно относился к участникам автопробега и их лозунгам. Многие откровенно говорили, что действуют так согласно приказу, а как граждане России – поддерживают нас и наши требования.

"Мы ни в коей мере не считаем, что акцию кто-то "сорвал". Важна не цифра километража, который прошла колонна, а наше единство и наша позиция. Поэтому мы считаем, что акция прошла успешно и была в целом объективно освещена профессиональными и добросовестными СМИ.

Мы надеемся на адекватность власти и на то, что наши требования, против которых по существу никто из представителей власти ничего так и не смог возразить, будут удовлетворены. Мы внимательно отслеживаем ситуацию с продвижением законопроекта о 8-ми мигалках и оставляем за собой право действовать в рамках Конституции РФ, говорится в пресс-релизе Межрегиональной общественной организации автомобилистов".