Надежда жива

По оценкам военных специалистов, воздуха на борту батискафа хватит еще примерно на сутки. А это значит, что как максимум сутки есть у военных и спасателей на проведение спасательной операции. Сегодня об этом говорил командующий ТОФ адмирал флота Виктор Федоров. "Мы считаем, что у нас есть еще сутки. Работа не будет прекращена до тех пор, пока мы не поднимем наших ребят на поверхность", - сказал адмирал.

Он сообщил, что работа будет вестись сегодня непрерывно в течение всей ночи. И завтра целый световой день. Ожидается, что к 20:00 мск будет развернуто все оборудование. Несколько планов спасательных работ.

"Последняя связь с экипажем показала, что воздуха экипажу вполне достаточно. Я думаю, что его должно хватить до конца операции. Я думаю, что моряки еще могут оставаться под водой достаточное время, ближайшие сутки. За эти сутки мы должны завершить все спасательные работы", - сказал в прямом эфире программы "Вести" телеканала "Россия" представитель Главного штаба ВМФ РФ контр-адмирал Владимир Пепеляев.

По прогнозу адмирала, операция займет от одного до четырех часов. "Чтобы не доводить дело до критической точки, мы начнем операцию к исходу суток", - заверил он. На ее проведение потребуется от одного до четырех часов".

"Мы считаем, что до конца операции кислорода должно хватить, учитывая, что люди, которые находятся на борту батискафа, профессионально подготовлены. Они знают, как использовать этот кислород экономно и какие резервы можно задействовать, - сказал адмирал. - Мы ждем прибытия иностранных специалистов".

Первые попытки по спасению экипажа батискафа еще накануне дали определенный результат – аппарат удалось зацепит тралом, однако позже тросы сорвались. Сегодня днем проводится операция по подрыву 60-тонных якорей, которые держат батискаф в зацепленном состоянии. Специалисты пояснили, что два якоря уже были оторваны, однако они позже опять оказались на грунте. Эти якоря имеют свойство присоса, поэтому нужно двойное усилие, чтобы их оторвать от грунта.

В акваторию бухты Березовая в субботу доставлялись аппараты, которые прибыли из Великобритании и Соединенных Штатов для оказания помощи морякам.

Разработано несколько вариантов операции, сообщил сегодня контр-адмирал Пепеляев. Один из вариантов – это использование водолазов в глубоководных костюмах. Главный же вариант таков: иностранные аппараты должны подойти к подводному аппарату и перерезать сети на батискафе.

По сообщениям информагенств, сеанс связи с экипажем батискафа был сегодня рано утром, примерно в 04.14 мск. Состояние экипажа было удовлетворительным и стабильным, сообщил В.Пепеляев. Температура на борту батискафа 5-7 градусов тепла. "Экипаж опытный и грамотный, думаю, что они научены экономить воздух", - отметил контр-адмирал. Запаса воздуха, по расчетам специалистов, должно хватить примерно на сутки или чуть более, сообщил он.

В субботу утром президент России Владимир Путин провел совещание, в котором приняли участие премьер-министр Михаил Фрадков, министр обороны Сергей Иванов, глава МВД Рашид Нургашиев, директор ФСБ Николай Патрушев.

Что обсуждалось на совещании, пресс-служба Кремля не сообщает. Президент пока не сделал никаких специальных заявлений по ситуации с затонувшим батискафом.

"Сразу после совещания министр обороны по приказу президента вылетел в Петропавловск-Камчатский", - сообщил ИТАР-ТАСС пресс-секретарь главы государства Алексей Громов.

По информации Минобороны РФ, по прибытии на Камчатку Сергей Иванов "будет осуществлять общее руководство и контроль за ходом операции по спасению терпящего бедствие батискафа АС-28".

Терпящий бедствие батискаф - один из самых надежных аппаратов такого типа, которые находятся на вооружении ВМФ. Об этом, как передает "Эхо Москвы", говорится в официальном заявлении группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты", в которую входит и предприятие, на котором были сделаны батискафы этой серии.

Затонувший батискаф был признан полностью годным к эксплуатации до весны следующего года. Это очень надежный и проверенный глубоководный аппарат. За время его работы никаких замечаний на завод-изготовитель не поступало. Весной этого года специальная комиссия провела освидетельствование подлодки. Ее признали годной к эксплуатации без ограничений до марта 2006-го. Затонувший батискаф сам предназначен для поисково-спасательных работ. Его сконструировали специально для оказания помощи терпящим бедствие подводным лодкам. Корпус сделан из титана. И рабочая глубина погружения может достигать 1000 метров. Эта миниподводная лодка модели АС-28 была разработана в Центральном конструкторском бюро "Лазурит" в Нижнем Новгороде. Всего было сделано четыре батискафа.

Напомним, что первое сообщение о случившемся в бухте Березовая на Дальнем Востоке поступило в три часа ночи по московскому времени в пятницу, спустя почти сутки после того как лодка пошла ко дну. На борту батискафа 7 человек. Инцидент произошел во время учений на Тихоокеанском флоте, и информация о ЧП почти сутки держалась в секрете. Еще в среду вечером спасательное судно "Георгий Козьмин" получило задание и отправилось в Березовую бухту. В четверг утром корабль прибыл на заданное место. И приступил к спуску на воду батискафа, на борту которого было семь человек. Уже на самом дне, на глубине 190 метров, командир подлодки сообщает, что батискаф не может продолжать движение. На винт аппарата что-то намоталось. На Камчатке в это время было 9.55 утра. В Москве без пяти час ночи, наступил четверг. Через час в штабе Тихоокеанского флота объявлен приказ о начале спасательной операции.

Служба информации