Родственники моряков с "Курска" надеются только на Страсбург

Памфилова: "Если люди действуют, исходя из закона, то пусть обращаются туда, куда считают нужным, но думаю, что это происходит потому, что их забыло государство. Нашим чиновникам и ведомствам надо делать выводы, раз у россиян такой высокий уровень недоверия. Это не единичный случай. Здесь я согласна с адвокатом Кузнецовым – не очень наше правосудие доступно, и большой уровень недоверия к нему. В чём причина большинства обращений в Европейский суд. Этой проблемой мы сейчас и занимаемся. У нас 11 февраля будут слушания по поводу судебной реформы и гражданского общества, по поводу справедливости, качества судебных решений, доступности судебной системы. Это проблема очень остро стоит.

Кроме того, в стране пока нет системы по оказанию не только материальной, но и морально-психологической помощи, реабилитации жертв террористических актов, техногенных катастроф, природных катаклизмов, аварий. Причём вопрос стоит не только о реабилитации непосредственных жертв, но и их родственников. Системы нет. Каждый раз проблема решается спонтанно. А шумиха в прессе прошла, и всё, забыли о людях".

По мнению Кузнецова, в данном случае для обращения имеются все основания. "Главный довод – нежелание признать того факта, что подводники в 9-ом отсеке жили более двух суток. Мы обжалуем решения судов, которые отказали в направлении дела на дополнительное расследование", - подчеркнул адвокат.

Борис Кузнецов имеет ввиду Московский окружной военный суд, который в июне 2004 года отказался отменить постановление следователя Главной военной прокуратуры от 23 июля 2002 года о прекращении уголовного дела.

Представители Главной военной прокуратуры считают, что следствие по делу о гибели АПЛ "Курск" проведено полно, всесторонне и объективно, поэтому нет никаких сомнений в правильности его выводов. Моряки 9-го отсека не могли оставаться в живых так долго. Они погибли почти сразу. Об этом свидетельствуют нетронутые продукты питания, вода и герметические комбинезоны. Экспертиза установила, что члены экипажа прожили не более 4,5 - 8 часов после катастрофы.

Однако адвокат Борис Кузнецов настаивал и продолжает настаивать на том, что подводники были живы не менее 2-х суток. Он также продолжает оспаривать результаты двух экспертиз, одна из которых касается времени наступления смерти 23 членов экипажа, которые находились в девятом отсеке, а вторая - акустической экспертизы о сигналах SOS.

Светлана Лыжина