Цены на бензин стали неуправляемы

По данным Российского топливного союза, с начала 2004 года оптовые цены на бензин в России увеличились на 27-30%, а розничные - на 19-20%. Большинство экспертов предпочитают не делать никаких прогнозов, но некоторые считают, что до конца года бензин марки АИ-95 подорожает до 8 рублей.

Сдерживать рост цен не в состоянии даже правительство. В конце прошлой недели министр экономического развития и торговли Герман Греф заявил, что Правительство попытается сдержать рост цен. С 9 сентября в России будут повышены экспортные пошлины на нефть. Однако министр отметил, что затормозить рост цен сложно, и чиновники не уверены, что смогут сделать это. Эффективных способов борьбы у правительства, к сожалению, нет. О том, удастся ли чиновникам остановить цены, и что для этого нужно, NewsInfo рассказал исполнительный директор Московской Топливной ассоциации Григорий Сергиенко.

NewsInfo: У правительства сейчас действительно нет реальных механизмов регулирования цен на бензин?

Григорий Сергиенко: Действительно, законодательного права напрямую регулировать цены у правительства нет. Есть опосредованный механизм. Увеличивая и уменьшая экспортные пошлины, можно добиваться повышения наполняемости внутреннего рынка. Предложение будет больше, и цены начнут снижаться. Сейчас действует пошлина в размере $70 за тонну. Она вводилась очень осторожно, потому что сейчас приоритетом правительства является получение наибольшего дохода от экспорта нефти, используя благоприятную конъюнктуру. Можно было бы ввести большую пошлину, и мы бы тут залились нефтью. Поэтому вопрос в том, чему отдается приоритет, а приоритет в экспорте. Если правительство поймет, или в мире создастся ситуация, которая будет невыгодна для дальнейшего экспорта, скорее всего, внутри России предложение будет значительно превышать спрос, произойдет обвал оптовых цен, что повлияет и на розницу. У нас уже были такие моменты, когда нефть некуда было девать.

NewsInfo: С 1 августа действуют действует новый порядок расчета экспортных пошлин. Насколько новая схема себя оправдала?

Григорий Сергиенко: Я считаю, что положительный эффект от них уже есть. Фактором, подтверждающим это, является внутренняя цена на нефть. В июле внутренняя цена была более пяти тысяч рублей за тонну, это почти самая высокая цена за последние пять-восемь лет. Нефть с поставками на август на внутреннем рынке, где реализуется около 3,5 миллионов тонн для заводов, не входящих в вертикально интегрированные нефтяные компании, стоила уже примерно на 600-700 рублей ниже. Это говорит о положительном влиянии новых вывозных пошлин.

NewsInfo: С 9 сентября пошлины вновь будут повышены. Насколько стоит повысить пошлины, чтобы остановить рост цен на бензин?

Григорий Сергиенко: Ну, если Герман Греф, обладающий большим объемом информации, не смог ответить на этот вопрос, то я тоже не смогу. Потому что неизвестно, что будет дальше. Все зависит от того, как складывается цена на внешнем рынке, а она там непредсказуема. В настоящее время она больше зависит от каких-то психологических причин, чем от объективных. Хотя есть и объективные причины. Это рост мировой экономики, особенно Китая, Америки, и неспокойная ситуация в нефтедобывающих районах. Какую величину пошлины установить, это очень деликатная проблема. Пошлины, которые действуют с 1 августа, долго определяли. Рассчитывали, какими они должны быть, чтобы не повлиять отрицательно на экспорт, не потерять дохода от экспорта, но в то же время не привести к опустошению внутреннего рынка. Сейчас сложно предполагать, что будет почти через 20 дней, и какие факторы нужно будет учитывать на тот период времени.

NewsInfo: То есть вы никаких, даже приблизительных прогнозов сейчас не делаете?

Григорий Сергиенко: Это просто невозможно. Потому что буквально от одного только заявления о том, что ЮКОС может прекратить добычу нефти, на мировых рынках сразу резко меняется ситуация. Или, допустим, подорвали что-то в Ираке, тоже цены сразу растут. Все в определенной степени взаимосвязано, и прогнозировать малейший чих невозможно.

Анна Бажина