В России приостановлены полеты Ми-8. Хронология катастроф Ми-8 за 2000-2004 годы
Разбившийся вертолет выполнял плановый полет в составе пары Ми-8 по маршруту Кубинка-Тула. Он входил в состав 16-й воздушной армии и пилотировался командиром звена майором Сергеем Стальмаковым.
Перед катастрофой, когда Ми-8 находился на высоте трех тысяч метров, экипаж доложил о неисправности на борту и необходимости экстренной посадки. Через несколько минут связь с вертолетом была потеряна.
В результате авиакатастрофы погибли 4 члена экипажа.
Хронология катастроф Ми-8 за 2000-2004 годы
23 марта 2000 года в Краснодаре потерпел аварию вертолет Ми-8 с тремя членами экипажа и шестью пассажирами. При заходе на посадку вертолет рухнул с высоты 20 метров. Погиб один человек.
12 июня 2000 года под Ханкалой произошла катастрофа вертолета Ми-8 федеральных сил в Чечне. Погибли четыре человека.
21 июля 2000 года в результате катастрофы Ми-8 на военном полигоне "Левашово" под Петербургом погибли 19 человек. Вертолет принадлежал 38-ому отдельному полку 8-й воздушной армии ВВС и ПВО. На борту находились 16 парашютистов и три члена экипажа.
19 марта 2001 года в районе города Ульяновска разбился вертолет Ми-8 Федеральной пограничной службы. Погибли три члена экипажа.
19 июля 2001 года в результате катастрофы военно-транспортного вертолета Ми-8, которая произошла в Ножай-Юртовском районе Чечни, девять военнослужащих погибли, пятеро получили ранения.
2 сентября 2001 года в Чечне произошла авария Ми-8 Минобороны России. Четверо военнослужащих погибли и двое получили ранения.
5 ноября 2001 года в Ленинградской области, недалеко от райцентра Тосно, разбился военный вертолет Ми-8. На его борту находились шесть человек. Все они погибли.
27 января 2002 года 14 человек погибли в катастрофе Ми-8, который разбился в Чечне. Среди погибших - заместитель главы МВД РФ, начальник Главного управления МВД по Южному федеральному округу генерал-полковник Михаил Рудченко, заместитель Главкома внутренних войск МВД РФ генерал-лейтенант Николай Гаридов, первый заместитель командующего ОГВ полковник Юрий Орленко.
7 февраля 2002 года в Чечне в результате аварии вертолета Ми-8 погибли семь человек, трое остались в живых.
7 мая 2002 года на Алтае разбился вертолет Ми-8 Минобороны РФ. Погибли 3 члена экипажа и 8 пассажиров.
20 июля 2002 года в Ингушетии разбился вертолет Ми-8 ФПС России. В результате аварии погибли 12 человек: 4 члена экипажа и 8 военнослужащих Назрановского погранотряда.
6 июля 2003 года в Чечне в результате катастрофы армейского вертолета Ми-8 погибли 5 человек, 10 получили ранения.
24 июля 2003 года в Самарской области во время учебного полета потерпел катастрофу вертолет Ми-8 Сызранского авиационного института. В результате аварии погибли 3 человека.
8 апреля 2004 года в Читинской области потерпел аварию вертолет Ми-8, принадлежащий Внутренним войскам МВД России. Один человек погиб. Катастрофа произошла при посадке во время учебно-тренировочного полета.
Многоцелевой вертолет Ми-8 предназначен для перевозки личного состава и грузов, десантирования подразделений морской пехоты, эвакуации раненых и больных. Также Ми-8 используется для проведения различных работ в условиях труднодоступной для других видов транспорта местности с посадкой на неподготовленные площадки ограниченных размеров. Вертолет Ми-8 был разработан в 1960 году в ОКБ им. М.Миля. Впервые поднялся в воздух в сентябре 1962 года. Взлетный вес машины составляет 12 000 кг, максимальная скорость - 250 км/ч, дальность полета - 690 км.
Практический потолок - до 4500 метров. Вертолет может перевозить до 28 человек. На внешней подвеске Ми-8 способен поднимать до 3 тонн груза. Разработано несколько модификаций этого вертолета.
Ми-8 - один из самых массовых вертолетов мира и эксплуатируется примерно в 40 странах.
По материалам ИТАР-ТАСС
Подписывайтесь на NewsInfo.Ru
