Параллельный импорт работает: Volkswagen вернулся на рынок с главным "семейником"

Volkswagen вывел в Россию новое поколение своего самого крупного кроссовера — и это событие явно привлечет внимание любителей больших семейных машин. В автосалонах уже можно найти свежий Teramont 2026, который в Китае продаётся под названием Teramont Pro. До нашей страны он добрался благодаря параллельному импорту.

Что изменилось во внешности

Второе поколение получило совсем иной облик. Спереди теперь нет привычной решётки — её заменяет цельная панель с подсвеченным логотипом. Фары стали "пиксельными", с современной графикой, а дверные ручки сделали выдвижными. В салоне — три экрана: цифровая приборная панель, мультимедийный центр и отдельный дисплей для пассажира. Такой набор в классе больших кроссоверов пока редкость.

Техническая часть

Для российского рынка предложена версия с двухлитровым турбомотором мощностью 272 л. с. Его дополняет стартер-генератор, а в пару к двигателю идёт семиступенчатая роботизированная коробка DSG и полный привод.

Список оборудования впечатляет: адаптивная подвеска, проекционный экран, трёхзонный климат-контроль и премиальная акустика Harman Kardon.

Производство модели налажено в Китае на совместном предприятии SAIC и Volkswagen.

Цены и доступность

У крупных дилеров кроссовер уже появился в шоурумах. Например, можно найти базовую комплектацию примерно за 5,75 млн рублей. А вот другой автосалон предлагает более оснащённую версию — почти за 6 млн рублей.

Однако пока поставки ограниченные. Многие небольшие компании работают только по предзаказу, тогда как крупные игроки стараются завозить реальные машины, чтобы покупатели могли увидеть и протестировать их вживую.

Рынок и конкуренты

Летом российский рынок пополнили не только Teramont. Схожим образом появились и другие новинки: BMW X3 нового поколения, обновлённый Hyundai Palisade, Infiniti QX80, а также целая линейка китайских кроссоверов.

Любопытно, что Volkswagen Teramont в Китае конкурирует с Toyota Highlander и Ford Explorer, но в России он фактически занял нишу "семейного флагмана" бренда, так как других крупных моделей у марки больше нет.