Крепче за баранку держись, шофер

По словам Левитина, 80% ДТП, в том числе с летальным исходом, происходят по вине водителей. "У нас огромное количество водителей автобусов в нетрезвом состоянии перевозят пассажиров", - отметил глава Минтранса, сообщает РИА "Новости" .

"У нас нет системы ежедневного медицинского и технического осмотра", - сказал министр.

Министр отметил, что в ряде стран за нахождение за рулем в нетрезвом состоянии судят, как за умышленное убийство. Россия, похоже, пойдет на это.

Помимо ужесточения мер, на заседании президиума Госсовета был также поддержан вопрос о необходимости введения в России автоматизированной системы штрафов. Министр отметил, что это минимизирует контакт между водителем и службами обеспечения безопасности на дорогах.

Левитин в качестве примера привел опыт Франции, где технические средства на дорогах фиксируют нарушения, а затем водителю по почте присылают штраф и фотографию, зафиксировавшую нарушение. На установку такой системы во Франции было потрачено 350 миллионов евро, и за два года работы ее экономический эффект составил порядка 2 млрд. евро.