Минобороны: Троянов действовал абсолютно грамотно

По словам министра, после того, как в самолете отказала навигационная система и система связи, "майор все сделал в соответствии с инструкцией: около 20 минут летал по кругу, выжигая топливо, и когда в баках осталось 200-300 литров, он включил автоматический сигнал SOS", который давался на международной частоте.

"После этого майор Троянов вывел самолет из-за облаков и только тогда впервые увидел, что под ним земля, а не море. На последних метрах топлива он сориентировался, отвел самолет в чистое поле и катапультировался". То, что взрыва при падении самолета не было, так как остаток топлива был минимален, "еще раз доказывает профессионализм летчика",- приводит интервью с министром "Московский комсомолец".

Министр утверждает, что на борту разбившегося Су-27 было только штатное вооружение: 4 ракеты "воздух-воздух" и пушка. "Ничего секретного на борту не было, кроме блока "свой-чужой" (это автоматический код, стоящий на самолетах, позволяющий диспетчеру и летчику распознавать, что летит именно российский самолет), но этот блок при катапультировании самоуничтожается -такова конструкция", - сказал Сергей Иванов.

"Летчик не сбросил ракеты, и это тоже правильно, - констатировал Иванов. - Если бы он их сбросил, последствия были бы негативными: ракеты перешли бы в неуправляемый полет и неизвестно куда бы упали. Летчик отчетливо знал, что при падении самолета взрыва не будет, и ракеты не взорвутся. Так что непреднамеренность действий летчика по нарушению воздушного пространства очевидна".