"Скайгайд" обещает исправиться

1 июля 2002 года пассажирский самолет Ту-154 "Башкирских авиалиний" столкнулся с грузовым "Боингом" компании "Ди-эйч-эл". Погиб 71 человек, в том числе 69 пассажиров и членов экипажа российского авиалайнера.

Германское Федеральное ведомство по расследованию авиакатастроф пришло к выводу, что "частичную ответственность за катастрофу несут так называемые слабые звенья, недочеты в работе швейцарской службы безопасности полетов". В этой связи генеральный директор швейцарской службы Ален Россьер "признает совершенные ошибки в обеспечении безопасности полетов и обещает, что приложит совместно с сотрудниками компании все усилия, чтобы подобная катастрофа больше никогда не повторилась".

"Скайгайд" обещает предпринять все возможное, чтобы устранить недочеты в обеспечении безопасности и вновь обрести в глазах общественности безупречную репутацию. Рекомендации германского Ведомства по расследованию авиакатастроф, говорится в заявлении, уже выполнены или находятся в стадии выполнения. В частности, отменена практика использования одного дежурного диспетчера. В ночное смену за пультом должно теперь три авиадиспетчера - двое у радарного экрана и один в резерве. "Скайгайд" взяла на себя "полную ответственность за допущенные ошибки" и попросила прощения у семей всех погибших в авиакатастрофе. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

также читайте: Хроника последних часов перед катастрофой и расшифровка переговоров пилотов с диспетчером