Автомобилисты решили сами исправить ситуацию на дорогах

Московские автомобилисты готовятся к акции протеста: выступить в защиту правого руля и реформы ГИБДД. Масштаб мероприятия, как предполагают организаторы, будет довольно внушительным. Митинг планируется провести в Московской области, Санкт-Петербурге, Нерюнгри, Якутске, Магадане, Челябинске, Омске, Новороссийске, Краснодаре, Владивостоке, Новосибирске, Томске, Воронеже, Волгограде и Перми. Возможно, активистов поддержат автомобилисты даже из Казахстана.

В Москве автопробег участников акции пройдет по улице Косыгина в сторону Ленинского проспекта до Якиманки, где автомобилисты припаркуются и далее продолжат свое движение пешком с лозунгами "ДА - правому рулю и реформе ГАИ! НЕТ - поправкам Плигина и прессингу водителей!"

В последнее время владельцам автомобилей уже в который раз пытаются усложнить и без того нелегкую жизнь. Мало того, что власти пытаются ввести запрет на ввоз и использование машин с правым рулем, так еще и Госдума недавно одобрила поправки в КоАП единоросса, главы думского Комитета по конституционному законодательству и государственному строительству Владимира Плигина и двоих его коллег.

Предложенные изменения предполагают увеличение штрафов в 5-15 раз и возврат балльной системы, существовавшей еще в советские времена и возрожденной теперь в усиленном варианте. Если раньше за 15 штрафных баллов водителя могли лишить прав на год, то теперь всего за 10 баллов их можно лишиться на 2 года. Как альтернативный вариант, возможно, будет существовать еще и электронный учет количества баллов. Теперь выезд на встречную полосу, езда по обочине и нарушение правил встречного разъезда будут стоить 500 рублей, движение по тротуару – 1000 рублей или лишения прав сроком на один год. Что касается езды по встречной полосе, то ее оценили от 20 до 25 МРОТ. Вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский называет данный проект поправок "новым 37-м годом для автомобилистов".

Сейчас на рассмотрении Госдумы находятся еще и поправки единоросса Сигуткина, разрешающие инспекторам ДПС проводить технический осмотр на трассе и запрещать дальнейшее движение транспортного средства, даже если у автомобиля просто не работает лампочка.

Водители примут все возможные меры, чтобы во что бы то ни стало добиться снятия вопроса о запрете использования машин с правым рулем. Власти считают, что праворульные машины представляют серьезную опасность для движения на дорогах. В случае принятия нового документа ГИБДД получит право отказывать владельцам автомобилей с правым рулем в регистрации транспортного средства, мотивируя это несоответствием принятым в России нормативам и историческим традициям дорожного движения.

Одной из своих основных задач участники акции видят возможность привлечения власти к решению действительно срочных, по их мнению, вопросов: например, проведению комплексной реформы ГИБДД, введению обязательной регистрации общения инспекторов с водителями, то есть ведения аудиовидеозаписи разговора с момента остановки автомобиля. Также автомобилисты считают необходимым сократить огромный по своему составу штат милиционеров, одновременно повысив им заработную плату, предусмотреть социальный пакет и повышенные пенсии.

Также одним из требований участников акции будет требование сделать симметричными по уровню штрафа наказание водителей и пешеходов в аналогичных ситуациях нарушения ПДД (например, проезд-переход на красный), максимально использовать видеофиксацию нарушений на перекрёстках, "Зебрах", убрать лишние запрещающие знаки, изъять из ведения ГАИ техосмотр и передать его сертифицированным техцентрам .

Вчера подобная акция прошла в столице Приморья. Во Владивостоке под девизом "Руль правый имеет право" колонна машин с зажженными фарами проехала по нескольким оживленным магистралям. На нескольких машинах была символика партии "Единая Россия", которая поддержала участников акции в борьбе за отстаивание своего права на альтернативные автомобили.

В своем интервью Nesinfo лидер движения "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков сказал, что среди членов приморской организации, которая проводила эту акцию, были представители "Единой России", потому автомобилисты и использовали эмблему партии. Видимо, "праворульные соображения" перевесили у них партийные, добавляет Лысаков, упоминая, что вообще-то акция проводилась и против принятия поправок единоросса Плигина. Это очевидно, ведь на Дальнем Востоке нет альтернативы правому рулю. А о том, что эти машины представляют какую-либо опасность и говорить нечего, по статистике в этом регионе минимальное количество погибших в ДТП, а средняя аварийность но 100 тыс. населения не больше, чем в московской области. То, что правый руль не влияет на безопасность движения, подтвердил, в частности, и начальник ГИБДД России генерал Кирьянов.

Недавно в СМИ появилась информация, что 14 декабря Госдума будет рассматривать проект специального технического регламента, утвержденного Минпромэнерго, "О безопасности автотранспортных средств", который и станет основным документом, требованиям которого должны будут соответствовать все уже находящиеся на территории нашей страны и ввозимые машины с правым рулем.

В таком случае не понятно, в чем смысл проведения акции против этих нововведений в Москве 16 декабря. Однако Вячеслав Лысаков утверждает, будто повестка дня заседания Госдумы заявлена неверно, и все находятся в заблуждении, на самом же деле Государственная дума собирается обсудить поправки Плигина. Так что еще не поздно приобщиться к акции автомобилистов в середине этого месяца.

Дарья Манина