Буряты
Буряты
Алина Семёнова Опубликована вчера в 9:06

Снегоходы против туристов: кто виноват в конфликте на самом популярном спуске Бурятии

Туристы пожаловались на опасный спуск с горы Мамай в Бурятии — Газета RB

Спор вокруг популярного туристического маршрута в Бурятии разгорелся после жалобы на условия спуска с горы Мамай: туристы заявили о рисках для безопасности и сомнительной организации услуг. Об этом сообщает gazetarb. ru со ссылкой на обсуждение в социальных сетях. Поводом для конфликта стала публикация одного из отдыхающих, который описал девятикилометровый пеший спуск как тяжёлый и потенциально опасный, а также раскритиковал отсутствие сопровождения и условия взаимодействия с обслуживающей техникой. В ответ компания, организующая поездки, отвергла претензии и заявила, что все особенности маршрута прописаны заранее в программе тура.

История получила широкий резонанс, поскольку затрагивает сразу две чувствительные темы — безопасность туристов и прозрачность финансовых расчётов. В жалобе речь идёт не только о физической нагрузке, но и о том, что группе приходилось идти по узкой дороге, уступая путь снегоходам. Турист утверждает, что люди вынуждены были постоянно отходить в сторону, дышать выхлопными газами и сталкиваться с грубостью водителей техники. Дополнительные вопросы, по его словам, возникли из-за формы оплаты — обычного перевода на банковскую карту без выдачи подтверждающих документов.

Что именно не устроило туристов на спуске с Мамая

По данным gazetarb. ru, главным предметом недовольства стал пеший спуск длиной девять километров, который участники группы назвали сложным и изматывающим. Автор жалобы утверждает, что движение происходило по одной узкой дороге, причём без сопровождения квалифицированных инструкторов. Это, по его мнению, создавало ощущение, что туристов оставили один на один с маршрутом и потенциальными рисками.

Отдельно в публикации поднимается вопрос о соседстве пешеходов и снегоходов. Турист заявил, что группе приходилось регулярно уступать дорогу технике, которая перевозила других клиентов. По его словам, вместо спокойного отдыха люди шли в условиях шума, выхлопных газов и постоянной необходимости следить за приближающимися снегоходами. Автор жалобы утверждает, что водители техники могли позволять себе грубость, если пешеходы не успевали быстро отойти в сторону.

Претензии к оплате и обвинения в непрозрачных расчётах

Серьёзные вопросы, как пишет gazetarb. ru, возникли и к финансовой стороне поездки. Клиент сообщил, что оплату за услуги у него приняли через обычный перевод на банковскую карту. При этом, по его утверждению, ему не предоставили никаких документов, которые подтверждали бы оплату и давали гарантии в случае спорной ситуации. В обращении это было названо признаком работы через "черную кассу" и возможного ухода от налогов.

Такая формулировка усилила конфликт, поскольку речь идёт не просто о неудобстве маршрута, а о доверии к организатору. Отсутствие чека или договора клиент трактует как отсутствие защиты своих прав. Это, как следует из жалобы, стало вторым ключевым поводом для недовольства наряду с вопросами безопасности и организации спуска.

Ответ компании: условия описаны заранее, "черную кассу" отрицают

Представители туристического оператора, как сообщает gazetarb. ru, оперативно отреагировали на публичные обвинения. В компании заявили, что условия спуска, его особенности и возможные сложности подробно прописаны в программе тура. По их версии, каждый клиент может заранее ознакомиться с этой информацией до начала поездки и принять решение, подходит ли маршрут по уровню нагрузки и организации.

Обвинения в нелегальных финансовых операциях организация также отвергла. Представители фирмы пояснили, что реквизиты карты привязаны к официальному терминалу, а чеки выдаются по первому требованию заказчика. Таким образом, компания настаивает, что работает в правовом поле, а спор связан с тем, что клиент не учёл условия маршрута и порядок взаимодействия с оператором.

Чем может закончиться конфликт и почему история вызвала резонанс

В публикации отмечается, что общественное внимание к ситуации может стать основанием для проверки деятельности компании со стороны надзорных органов. Участники обсуждения в соцсетях рассматривают историю как показатель того, что популярность маршрута не гарантирует высокого уровня безопасности и сервиса. При этом окончательных выводов по ситуации в материале не приводится: изложены позиции сторон — туриста, который заявляет о рисках и непрозрачной оплате, и компании, которая утверждает, что условия были известны заранее и документы выдаются при запросе.

Скандал вокруг спуска с Мамая показывает, насколько быстро локальный конфликт может выйти в публичное поле и стать предметом обсуждения. Маршрут остаётся востребованным, но внимание к деталям организации — сопровождению, правилам движения на дороге и подтверждению оплаты — становится ключевым фактором для доверия туристов.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

В Приморье планируют привести в порядок 50 мостов в 2026 году — Правительство сегодня в 9:40
Нацпроект добрался до бухты Алеут: зачем Приморью дороги к самым отдаленным точкам края

В Приморье определили приоритеты дорожных работ на 2026 год: регион делает ставку на мосты и ключевые транспортные направления.

Читать полностью »
К Сахалину приближается мощный циклон с метелью и ветром — МЧС России сегодня в 9:00
Ваш балкон может стать оружием: простая рекомендация от МЧС, которая спасёт жизни во время шторма

К Сахалину и Курилам приближается циклон с метелями и штормовым ветром: МЧС объявило экстренное предупреждение и обратилось к жителям с рекомендациями.

Читать полностью »
В Якутии построят 91 километр автомобильных дорог в 2026 году — Ulus.Media сегодня в 7:34
Более 40 миллиардов за 5 лет: во сколько Якутии обошлось приведение дорог в нормативное состояние

В Якутии в 2026 году введут более 90 километров дорог. Работы затронут региональные трассы, улицы Якутска и малые агломерации.

Читать полностью »
Два пункта весогабаритного контроля в Забайкалье перешли в штатный режим — Забавтодор сегодня в 7:31
Тестовый режим длиною в 7 лет: как два дорожных комплекса в Забайкалье наконец начали работать

В Забайкалье запустили два пункта весогабаритного контроля, построенные еще в 2019 году. Они долго не работали из-за проблем с дорогами.

Читать полностью »
В Приморском крае три автомобиля оказались под водой после выезда на лёд – SHOT сегодня в 6:34
Лёд не выдержал веса: три машины ушли под воду, когда рыбаки не рассчитали прочность льда

В Приморском крае три машины провалились под лёд. К счастью, рыбаки успели покинуть автомобили и не пострадали. Местные экстренные службы уже на месте.

Читать полностью »
В Амурской области завершены работы по восстановлению железнодорожного движения после аварии – ТАСС сегодня в 6:34
Решение проблемы спустя два дня: восстановление движения после схода 35 вагонов на Забайкальской железной дороге

Восстановительные работы на месте схода вагонов на Забайкальской железной дороге завершены. Поезда дальнего следования продолжают следовать с задержками.

Читать полностью »
Землетрясение магнитудой 5,0 произошло в Камчатском крае – Камчатский филиал РАН сегодня в 5:11
Когда камчатская земля просыпается: землетрясение магнитудой 5,0 и что оно означает для региона

В Камчатском крае произошло землетрясение магнитудой 5,0. В чём причина активности в регионе и какие меры предпринимаются для обеспечения безопасности?

Читать полностью »
Землетрясение магнитудой 4,8 фиксируется у берегов Камчатки — ЕГС РАН вчера в 14:54
Очаг в океане, вибрация в домах: Камчатку затронуло землетрясение

Землетрясение магнитудой 4,8 у берегов Камчатки вечером 6 декабря ощущалось в Петропавловске неравномерно — в ряде районов толчки достигли 4-5 баллов.

Читать полностью »