Половина экватора за одно путешествие: мир получил самый долгий авиарейс

Путешествия всегда связаны с ожиданиями: одни предвкушают отдых, другие боятся долгих часов в кресле самолёта. Пока привычные 12-13 часов полёта из Европы в Азию кажутся многим испытанием, авиакомпания China Eastern Airlines решила изменить представления о дальности. В декабре стартует новый маршрут, который обещает стать самым продолжительным в мире: перелёт из Аргентины в Шанхай займёт почти 29 часов.

Это событие уже вызвало оживлённые обсуждения среди путешественников, специалистов авиационной отрасли и поклонников необычных маршрутов. Для одних это вызов, для других — шанс проверить себя и познакомиться с новым форматом авиапутешествий.

Новый маршрут: Аргентина — Шанхай

Рейсы MU746 и MU745 начнут выполняться с 4 декабря. Самолёт Boeing 777-300 ER будет преодолевать расстояние 20 116 километров, что составляет больше половины длины экватора. Маршрут нельзя назвать прямым: предусмотрена двухчасовая техническая остановка в Окленде (Новая Зеландия). При этом пассажирам, скорее всего, придётся оставаться на борту.

Перелёт в сторону Китая займёт 29 часов, а обратный путь будет короче примерно на четыре часа. Полёты запланированы дважды в неделю.

Стоимость билета в один конец колеблется от 31 582 до 46 670 чешских крон за место в эконом-классе и около 103 400 крон в бизнес-классе.

Сравнение с другими маршрутами

Такой формат показывает, как авиакомпании соревнуются за титул "самый длинный рейс в мире".

Советы шаг за шагом: как подготовиться к сверхдлительному перелёту

1. Заблаговременно выбирайте место: лучше бронировать места у прохода, чтобы можно было чаще вставать и разминаться.

2. Используйте компрессионные носки, чтобы снизить риск отёков и проблем с венами.

3. Запаситесь маской для сна и берушами — они помогут даже при шуме или включённом свете.

4. Не перегружайте себя тяжёлой пищей перед рейсом и во время него — лёгкие закуски и вода будут лучшими спутниками.

5. Подготовьте развлечения: скачайте книги, фильмы или подкасты заранее, чтобы не зависеть от бортовой системы.

6. Рассмотрите покупку подушки для шеи и небольшого пледа: комфорт на длинном перелёте напрямую влияет на самочувствие.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Ошибка: полёт без движения и частых вставаний.
  → Последствие: риск тромбоза.
  → Альтернатива: регулярные прогулки по салону и простая гимнастика.

• Ошибка: злоупотребление кофеином или алкоголем.
  → Последствие: обезвоживание и бессонница.
  → Альтернатива: пить больше воды, использовать травяной чай.

• Ошибка: слишком тесная одежда.
  → Последствие: ухудшение кровообращения.
  → Альтернатива: лёгкие брюки, футболка и удобные кроссовки.

А что если рейс задержат?

Долгие маршруты подвержены погодным рискам и техническим сложностям. Если задержка произойдёт в Окленде, велика вероятность, что пассажиры останутся в самолёте, так как официального выхода в город не предусмотрено. Это стоит учитывать тем, кто плохо переносит замкнутые пространства. В таком случае важно иметь при себе влажные салфетки, смену белья и зарядные устройства.

Плюсы и минусы сверхдальних перелётов

FAQ

Сколько стоит билет на самый длинный рейс?
От 31 582 крон в эконом-классе до 103 400 крон в бизнес-классе.

Как выбрать лучшее место?
Если важен комфорт, лучше бронировать места у прохода, в средней части салона. Там меньше ощущается турбулентность.

Что лучше: прямой рейс или с пересадками?
Прямой — быстрее, но сложнее переносится физически. С пересадками можно отдохнуть и прогуляться, но общее время путешествия увеличивается.

Мифы и правда

• Миф: длительный перелёт опасен для здоровья любого пассажира.
  Правда: при соблюдении правил безопасности (гимнастика, гидратация, комфортная одежда) риски минимальны.

• Миф: на борту невозможно уснуть.
  Правда: при использовании маски, берушей и удобной подушки многие спят даже на 10-12 часов.

• Миф: бизнес-класс полностью решает проблему усталости.
  Правда: комфорт выше, но смена часовых поясов и длительное сидение всё равно влияют на организм.

Три интересных факта

• Boeing 777-300 ER, используемый на этом маршруте, способен перевозить до 368 пассажиров.
• За время полёта в 29 часов пассажиры преодолеют почти 11 часовых поясов.
• При перелётах через экватор и разные полушария тело испытывает более сильный "джетлаг", чем при коротких рейсах.

Исторический контекст

Соревнование авиакомпаний за самые длинные маршруты началось ещё в 2000-х годах. В 2004 году Singapore Airlines выполняла рейс Сингапур — Ньюарк длительностью почти 19 часов на Airbus A340-500. Спустя годы маршрут закрыли из-за экономических причин, но в 2018 году он вернулся в обновлённом формате.

Qantas, со своей стороны, уже тестировала 20-часовые перелёты в рамках "Проекта Рассвет", выполняя экспериментальные рейсы с минимальным количеством пассажиров. Планируется, что регулярные рейсы стартуют к 2027 году.

China Eastern своим проектом поднимает планку ещё выше: пусть рейс и не будет полностью беспосадочным, но его общая длительность станет новой вехой в истории гражданской авиации.