Завод Volkswagen в Брюсселе на грани закрытия из-за снижения спроса на электрокары

Завод Volkswagen AG в Брюсселе, где производят премиальные электромобили Audi, может столкнуться с временным закрытием. Это решение связано со снижением спроса на электрические автомобили как в Европе, так и за её пределами. Autonews. ru обратился к экспертам, чтобы узнать о будущем завода и европейского автопрома в целом.

В середине сентября в Брюсселе прошли массовые протесты против возможного закрытия завода Audi. По данным Bloomberg, более 5 тысяч человек вышли на улицы, требуя прекратить "китайский демпинг" промышленных товаров. Они были обеспокоены жесткой конкуренцией со стороны иностранных производителей, поставляющих более дешёвые товары в Европейский союз.

В конце сентября портал CarNewsChina сообщил, что китайский производитель электромобилей Nio проявил интерес к покупке завода Audi в Брюсселе. Однако это не единственный, кто проявляет интерес к этому активу. Компания Nio, существующая с 2014 года, предлагает шесть моделей электромобилей различных классов: от спортивного купе до флагманского седана.

В октябре главный операционный директор Volkswagen AG Герд Уокер заявил, что ни один из 26 потенциальных покупателей и инвесторов не предложил "жизнеспособной и устойчивой концепции".

Автоэксперт Максим Минеев в беседе с Autonews. ru подчеркнул, что завод Audi в Брюсселе представляет собой ценный актив для китайских компаний, стремящихся закрепиться на европейском рынке. Он отметил, что китайцы, вероятно, хотят приобрести завод из-за повышенных пошлин на китайские электромобили в Европе. Это позволило бы им предлагать свои автомобили по конкурентным ценам. Эксперт предположил, что китайские компании ждут, когда Volkswagen значительно снизит цену на завод.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин отметил, что ситуация с заводом Audi в Брюсселе — это лишь "вершина айсберга". Он указал, что европейские электромобили потеряли популярность: в Китае покупают местные автомобили, в США доминирует Tesla, а в Европе спрос на электрические автомобили упал после сокращения субсидий. По мнению эксперта, завод, скорее всего, не удастся продать, и его закроют, несмотря на протесты.

Фото: From Wikimedia Commons/ Alf van Beem (public domain)