Дмитрий Сафронов

SsangYong когда-то считался "рабочей лошадкой" для тех, кто хотел недорогой внедорожник. Но насколько оправдана репутация корейских машин сегодня?

Jeep отзывает десятки тысяч гибридов Wrangler и Grand Cherokee из-за риска возгорания батареи. Почему это произошло и как владельцам действовать безопасно.

Лизинг подержанных авто снова набирает обороты. Почему бизнес выбирает аренду вместо покупки и как рынок восстанавливается после спада.

Продажи новых авто в России резко выросли. Почему октябрь стал лучшим месяцем года, кто оказался в лидерах и что будет с ценами дальше.

Жители Челябинской области чаще всего берут автокредиты на LADA, Kia и Toyota. Почему именно подержанные машины стали главным выбором и как изменилась средняя сумма займа?

Автовладельцы смогут легально бронировать «красивые» номера через «Госуслуги». Как будет работать новый сервис и почему он может изменить теневой рынок автомобильных знаков?

Россия переносит реформу утильсбора на декабрь 2025 года. Почему сбор стал инструментом фискальной политики и как новые правила изменят рынок автомобилей?

Новые правила расчёта утильсбора изменят структуру импорта автомобилей: доля европейских брендов снизится, а азиатские модели укрепят позиции. Почему это выгодно России?

Toyota, Honda и Suzuki массово инвестируют в Индию, оставляя Китай, и создают новые заводы, чтобы захватить перспективный рынок и экспортные возможности.

Компактный универсал из Японии кажется идеальной находкой: надёжный двигатель, ухоженный салон и привлекательная цена. Но стоит ли доверять внешней опрятности?

Новые исследования показывают, что реальные выбросы гибридных автомобилей значительно превышают заявленные, а эксплуатация обходится дороже, чем обещали маркетологи.

Японский автопроизводитель возвращает легендарный V8: мотор может появиться в массовых внедорожниках и больших автомобилях, открывая новые возможности для покупателей.