Миссия ООН: изнасилование по-русски

Скандал, скандал - российских пилотов, работающих в миссии ООН по доставке гуманитарных грузов в Судан и Конго, обвиняют в неоднократных случаях изнасилования представительниц местного населения. Руководство Организации Объединенных Наций негодует: там провозглашена нулевая терпимость к преступлениям сексуального характера. Представители авиакомпаний считают, что это происки конкурентов. А сами пилоты недоуменно пожимают плечами: к чему насилие там, где женщины готовы на все вполне добровольно?

Как известно, одна из самых растиражированных и популярных легенд касательно Советской Армии, взявшей Берлин - это рассказы о сотнях тысяч изнасилованных немок. Дескать, оголодавшие за годы войны русские солдаты только тем и занимались на побежденной германской земле, что хватали всех попавшихся под руку немецких женщин и немедленно волокли их в укромное место. Или, согласно особо брутальным версиям, даже никуда не волокли, а наслаждались там, где поймали. В Германии существуют целые клубы, где фрау, находящиеся уже в более чем почтенном возрасте, собираются и ностальгически вспоминают мимолетные знакомства с русскими воинами.

Но и в наши дни легенды о неукротимых русских, не умеющих себя сдерживать при виде слабого пола, вполне себе в ходу и на слуху. Так, в центре пикантного скандала оказались российские пилоты двух авиаперевозчиков - "ЮТэйр" и "Нефтеюганский объединенный авиаотряд", которые обслуживают миротворческие миссии ООН в Судане и Демократической Республике Конго.

К сожалению, подробности преступлений, в которых обвиняют россиян, неизвестны. Единственное, что говорят в департаменте операций по поддержанию мира ООН - обвинения против летчиков "чрезвычайно серьезные", а их негодяйское деяние доказано: возили грузы, а между делом силком склоняли местных жительниц к сексу. Это привело к тому, что ООН временно - или не временно, пока неизвестно - заморозил контракты с "ЮТэйром" и "Нефтеюганским объединенным авиаотрядом".

"По итогам расследования мы пришли к выводу, что некоторые обвинения в адрес нескольких сотрудников обоснованы. Сотрудничество с двумя авиакомпаниями приостановлено, а сотрудники, причастные к расследуемому эпизоду, уволены и отстранены от участия в любых других миссиях ООН", - сообщил представитель департамента.

Хотя руководство авиакомпаний по мере сил участвовало в расследовании и даже уволило проштрафившихся пилотов (странная форма наказания за изнасилование, не так ли?), это им не помогло. По крайней мере такова официальная версия. Неофициальная, согласно традиции, гораздо любопытнее.

"Никого из пилотов мы не отзывали, и контракты никто с нами не расторгал, - рассказал газете "Известия" директор нефтеюганской компании Сергей Матюков. - Миссия ООН также была всегда довольна нашей работой, потому что все наши пилоты - люди опытные и ответственные, могут выполнить любой сложный перелет".

А подоплека ситуации очень проста, пояснил Матюков: "Идет борьба за заключение новых контрактов ООН". Иными словами, раздувание международного скандала и обвинения на модную нынче сексуальную тему - происки конкурентов, которые сами бы хотели летать под эгидой ООН. Кстати, компания "ЮТэйр" тоже с большим удивлением узнала, что с ней, оказывается, разорвали договор: тамошнее руководство заявило, что обслуживание миротворческих миссий продолжается в полном объеме.

Если до недавних пор Африка как места работы интересовала только русских, то последнее время к Черному континенту стали проявлять интерес американцы и китайцы. Причем не только в смысле побомбить и донести демократию до наиболее успешных африканских стран - в этом Штаты и без того преуспевают. Авиакомпании США и Поднебесной желают работать под флагом ООН и изо всех сил вытесняют конкурентов.

"Нас планомерно и последовательно выдавливают отовсюду в Африке, - заявил Валерий Пфефер, эксперт авиарынка, работавший в Конго. - Долгое время там мало кто хотел работать, кроме русских. Но теперь этот рынок стал интересен и американцам".

Пожимают плечами и российские дипломаты, работающие в Судане и Конго: их никто не поставил в известность о преступлениях соотечественников.

"Мы не располагаем никакой информацией по этому поводу, - заявили в российском представительстве демократической республики Конго. - Миссия ООН и авиакомпании не извещали нас ни о каких инцидентах".

"Никто и никаких данных нам не предоставил, но сейчас мы сами пытаемся выяснить, о каких фактах идет речь", - поддакнули коллегам в российском посольстве в Судане.

По одной из версий, к российским пилотам придрались из-за того, что на день рождения одного из них были приглашены местные проститутки. Девушки пришли в гости, а следом за ними неожиданно зашли представители миссии ООН, которых на день рождения вовсе даже не звали. Праздник оказался испорчен: развлекавшихся пилотов обвинили в "сексуальной эксплуатации". Тут, конечно, возникает сразу несколько вопросов: как именно связаны доступные африканские девушки с ООНовцами? Что позволило последним так "удачно" зайти на чужую гулянку? И еще: развлекаться с проститутками, конечно, нехорошо, и морально пилотов осудить можно, но при чем тут изнасилование?

Да и зачем насиловать несчастных жительниц Судана и Конго, которые и без того готовы подарить себя "белому человеку"? Пилот Василий Николаев, неоднократно летавший в Конго, заявил, что сложно представить ситуацию, когда летчикам пришлось бы брать кого-то силой. "Там нет проблем с сексом: местные женщины охотно подрабатывают проституцией, и стоят их услуги как стакан пива, их всегда много крутится возле ООНовских миссий. Зачем кого-то насиловать, если и так все не против?" - резонно удивляется Николаев. Да, пилотов можно пожурить за то, что поддались соблазну. Но зачем же вешать на них "статью"?

По всей видимости, так оно и было: пилоты соблазнились на "девочек", а конкуренты и заинтересованные лица раздули из этого настоящую бучу. Западный же мир крайне трепетно относится к преступлениям сексуального характера, вспомнить хотя бы Доминика Стросс-Кана. Уж на что матерый был человечище, а потерял все из-за недоказанных приставаний к простой чернокожей горничной. Потом выяснилось, что ошибочка вышла и все произошло полюбовно, но было уже поздно.

Может быть, разгоревшийся скандал связан с тем, что ООН не в первый раз влипает в подобного рода истории. В 2004 году был большой скандал вокруг военнослужащих ООН из Пакистана, Уругвая, Марокко, Туниса, ЮАР и Непала: выяснилось, что они насиловали детей в Конго. Такого же рода события произошли и в 2006 году, а в 2008 британская благотворительная организация Save the Children обличила "миротворцев" в подобном преступлении в Кот д'Ивуаре, на Гаити и на юге Судана.

Как показало внутреннее расследование, подобные "развлечения" - обычное дело для стран, где располагается контингент ООН. Доходило до того, что сотрудники миссии требовали от голодных детей интимных услуг в обмен на еду. Поэтому немудрено, что в руководстве Организации объединенных наций нервно вздрагивают при слове "секс".

Тем не менее хочется верить, что в ООН сидят не трепетные барышни, а здравомыслящие люди, которые способны понять, как ценны неприхотливость и профессионализм наших пилотов, и не поддадутся на попытки конкурентов их опорочить. По крайней мере посол ООН в Судане Даффа-Алла Эльхаг Али Осман заявил, что не произнесет ничего очерняющего в адрес авиакомпаний РФ.

"Все, что бросает тень на репутацию российских пилотов, отвлекает внимание от реальной проблемы - российские летчики нередко подвергаются преследованию со стороны властей Южного Судана", - сказал посол. Хорошо б, чтобы к этой здравой позиции пришло и руководство ООН. А то уж больно дурна эта всемирная мода - мочить конкурентов статьей об изнасиловании.