Поезд с мазутом пошел под откос

23 января в России наряду со взрывом в жилом доме города Кушвы произошло еще одно чрезвычайное происшествие, о котором стало известно только сегодня. На этот раз катастрофа произошла в Оренбургской области. Там по неустановленным пока причинам сошел с рельсов грузовой поезд, в состав которого входил 81 вагон. Инцидент произошел в 21.40 на 1336 километре перегона Сарай-Гир - Филипповка электрифицированного участка Абдулино-Кинель Куйбышевской железной дороги, говорится в сообщении пресс-службы ОАО "РЖД", поступившем сегодня в NewsInfo.

Известно, что в результате аварии сошли с путей 36 вагонов, в том числе 16 вагонов с мазутом. Произошел частичный разлив мазута и жидкого битума на площади 1,5 тысячи квадратных метров. Также оказался "нарушен габарит четного пути, повреждено 500 метров контактной сети и 2 опоры линии электропередачи", - уточняется в заявлении пресс-службы. Жертв и пострадавших в результате аварии нет.

Для ликвидации последствий катастрофы на место происшествия оперативно направлены 3 специализированных поезда со станций Кинель, Дема и Самара. Составы оснащены вагонными насосно-перекачивающими станциями, переносными перекачивающими станциями и специально подготовленными цистернами-приемниками.

Эксперты уже заключили, что проникновение в почву мазута, учитывая слой снега и вязкость вещества, минимальное. В настоящий момент из-за низкой температуры в зоне аварии разлившийся мазут собирают механическим способом. После сбора вещество будет отправлено на утилизацию. Кроме того, удалось поднять уже 25 вагонов.

На место аварии также выехала аккредитованная экологическая лаборатория Куйбышевской железной дороги. Ей предстоит оценить экологическую ситуацию в районе схода поезда и сделать отбор проб грунта. Экологи будут постоянно мониторить данную территорию до полной ликвидации последствий аварии.

В район ЧП из аппарата ОАО "РЖД" направлен начальник отдела охраны природы Управления охраны труда, промышленной безопасности и экологического контроля Н. Москалев. В его задачу входит организация взаимодействия с природоохранными органами по устранению последствий крушения поезда.

В ОАО "РЖД" также тщательно отслеживают ситуацию. В департаменте создан оперативный штаб по ликвидации последствий ЧП. Штаб возглавляет первый вице-президента компании Вадим Морозов. Там также происходит координация движения других составов в районе бедствия, в частности, принято решение пустить по обходному маршруту через Ульяновск три пассажирских поезда - №93, 98, 111.

Аналогичные ЧП были зафиксированы на российской железной дороге 18 сентября 2006 года. Один из них произошел на 224-ом километре электрифицированного участка Рязань-Кустаревка Рязанского отделения Московской железной дороги. Там в момент прохода грузового состава обрушился путепровод. Установлено, что виновником аварии стал водитель трейлера, следовавшего по автомобильной трассе Москва - Самара. Экскаватор, находившийся на платформе трейлера, зацепил опору моста и серьезно повредил ее. В результате с рельсов сошел локомотив и шесть вагонов. Пострадавших в результате происшествия нет.

Другое ЧП в тот злополучный день произошло в Воронежской области на перегоне Лиски - Таловое – там столкнулись два грузовых поезда. В результате сошли с рельсов и перевернулись 43 вагона и цистерны, из них 15 цистерн, в которых находилась кислота. Один человек получил травмы и был госпитализирован. Согласно заключению экспертов, авария произошла в результате невыполнения технологического процесса при маневрировании на железной дороге.

Подобные инциденты нередко случаются и за границей. К примеру, 23 января в сельской местности неподалеку от Гамбурга сошел с рельсов поезд, состоявший из 21 вагона. В результате аварии произошел разлив хлоруксусной кислоты.

Жертв и пострадавших в результате происшествия нет, однако движение на участках железной дороги между городами Гамбург и Киль на побережье Северного моря, а также между Гамбургом и Фленсбургом было приостановлено.

Служба информации