Золотой самолет для президента Ющенко

В новом самолете Виктора Ющенко использована роскошная отделка. Как сообщают СМИ Украины, отделка лайнера выполнена с использованием красного дерева, янтаря и золота. Кресла и диваны обиты натуральной кожей. Для создания большего уюта иллюминаторы будут спрятаны под бархатной обивкой.

Как сообщает украинская газета "Сегодня" со ссылкой на свои источники, при отделке "украинского борта № 1" дизайнеры учитывали особые пожелания супруги президента – к примеру, именно по ее желанию в отделке салона преобладают светлые тона. Облицовочные панели и столы сделаны из легкого композитного материала, покрытого шпоном красного дерева, и украшены янтарными инкрустациями. Металлические детали – ручки, части светильников – сделаны из 18-каратного золота. Как утверждает источник, вначале, по замыслу президента, было задумано покрыть их серебром, но Екатерина Ющенко якобы настояла на золоте.

Вещей в салоне довольно много, но дизайнерам удалось сохранить впечатление, что помещение объемное. Тесное пространство действует на человека угнетающе, а в лайнере все делалось для создания хорошего настроения. В президентской комнате есть два широких удобных кресла, обтянутых светлой кожей, складывающийся стол, бар, аудио- и видеоаппаратура. В другом помещении – рабочий кабинет. Для главы государства оборудован отдельный блок обслуживания, в него входят кухня и санузел.

Помещение для сопровождающих лиц комфортабельное, с широкими креслами, расположенными на расстоянии 80 см друг от друга – это международный стандарт. А дверь самолета Ан-74 сделана с раскладывающимся трапом, который пригодится, если лайнер сядет на плохо оснащенный аэродром.

Таким образом, президентский лайнер будет схож с аналогами только габаритами и техническими характеристиками. АН-74ТК-300VIP создан на базе сертифицированного самолета АН-74. Максимальная крейсерская скорость 725 км/ч, высота полета – 10,6-11,1 км. Дальность полета – 2,2 тыс. км. Экипаж – 2 человека.

Лайнер может эксплуатироваться на аэродромах с бетонным, грунтовым и галечным покрытием. Одним из достоинств машины эксперты называют расположение двигателей, что уменьшает расход топлива на 20% и увеличивает дальность полета на 850 км. Стоимость самолета в базовой комплектации – около 12-15 млн. долларов.

Пока же господин Ющенко пользуется ИЛ-62. Эта машина выглядит намного внушительней, но по своим характеристикам давно уступает зарубежным аналогам. О том, что будет с этим лайнером, пока не известно. Вполне возможно, что он останется в строю и будет использоваться Виктором Ющенко для визитов в дальние страны.