2005 IAA: Франкфурт собирает гостей

Статистика участников выставки в этом году говорит о том, что их общее число приближается к тысяче, а число мировых премьер (речь идет о моделях, впервые представленных широкой публике) – к сотне. К последним, правда, относятся не только абсолютно новые модели, серийные или концептуальные, но и те, что выпускались раньше, к концу 2005 года подвергшиеся рестайлингу, технической модернизации или тюнингу. Франкфуртский автосалон – последнее крупное международное мероприятие автопроизводителей в этом году, поэтому многие из них как раз к IAA подготовили новинки 2006 модельного года, которые появятся в розничной продаже этой осенью или в первые месяцы следующего года.

В этом году (как, впрочем, и обычно) на автосалоне во Франкфурте можно было встретить и, что примечательно, свободно пообщаться с высшими чиновниками немецкого государства и руководящими сотрудниками крупнейших автомобильных компаний и их представительств в ФРГ. На официальных презентациях новых автомобилей в выставочных павильонах Messe Frankfurt можно было столкнуться "нос к носу" с мэром Вашингтона Энтони Вильямсом, министром финансов Германии Гансом Эйхелем, экономики и транспорта Венгрии Яношем Кока, послом Греции, мэром китайского города Далянь и другими высокими представителями официальных делегаций из Индии, Мексики, Тайланда, Индии и других стран.

Разумеется, главными действующими лицами и главными поставщиками новинок на выставке выступали немецкие производители и тюнинг-ателье. Главная премьера Франкфурта – Mercedes-Benz S-класса (W221), флагман представительского сегмента компании, продажи которого в Европе стартуют уже этой осенью. Первыми на рынок поступят версии S 350, S 500 и S 320 CDI, а в начале следующего года к ним присоединится и S 600, оборудованный мощнейшим 12-цилиндровым мотором мощностью 517 л.с.

Кроме S-класса, Mercedes-Benz представлен на выставке новым R-классом, которому еще только предстоит попасть на европейский рынок (его уже представили и начали выпускать в Северной Америке), а также M-классом, облагороженным специалистами из AMG, придворного тюнинг-ателье компании Mercedes-Benz.

"Баварские моторы" неожиданно отказались от "громких" премьер, представив на суд публики большой список усовершенствований (серьезных и не очень), относящихся к действующим наиболее популярным на рынке моделям. Так, во Франкфурте была представлена "трешка" BMW в кузове универсал, и она же (седан и универсал) в полноприводном варианте xDrive и в комплектации с тремя новыми двигателями. Поклонники "копейки" BMW получили топовую комплектацию этого автомобиля в спортивном пакете "М". Более широким стал выбор силовых агрегатов для BMW 5-й, 6-й и 7-й серий, а также для модели X3. И, наконец, на закуску был показан новый концептуальный Z4 в кузове купе и X3 – с гибридным силовым агрегатом.

Volkswagen, как мы уже писали (Newsinfo от 1.09.2005; www.newsinfo.ru/static/1231117.html) выдал сразу 16 премьер: мировых, европейских и немецких, к наиболее значимым из которых можно отнести новые "заряженные" модификации VW Golf – GT и R32.

Неплохо подготовились к "домашнему" салону в Adam Opel AG, предложив журналистам и широкой публике сразу несколько международных премьер. Среди них – Opel Astra TwinTop, еще один цветок в букете "Астр" (седан, универсал и спортивная GTC) в кузове купе/кабриолет (жесткая трансформируемая крыша). Кроме того, во Франкфурте Opel представил модель Vectra в спортивном оснащении OPC, самый быстрый и самый мощный автомобиль на стенде компании, и "экологичную" Zafira GNC с системой питания, работающей на природном газе.

Представляя самые яркие новинки Франкфуртского автосалона, нельзя не отметить первый в истории Audi внедорожник Q7. Нет, не полноприводный универсал, а именно большой автомобиль для активного отдыха (SUV) длиной чуть более 5 метров с тремя рядами кресел и 28 вариантами их трансформации. Audi Q7 поступит в продажу в начале 2006 года по цене от 48900 евро.

Еще одна мировая премьера на стенде Audi AG - кабриолет A4, предлагающий новую стилистику, новый комплект двигателей и новые спортивные характеристики.

Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG привез во Франкфурт Cayman S, двухместное купе, спроектированное на базе Boxster. Как утверждает производитель, этот автомобиль появится в январе 2006 года по цене от $58900, и его первыми покупателями станут жители Североамериканского континента.

Из международных наиболее интересными серийными премьерами можно считать Honda Civic, Peugeot 407 Coupe, Cadillac BLS, Jaguar XK, Kia Magentis, Renault Clio III, SsangYong Kyron, Toyota RAV4, Volvo C70.

Немало во Франкфурте было и концептуальных моделей. Citroen C-Sportlougne, Daihatsu HVS, Ford iosis, Mazda Sassou, Mitsubishi Concept-Sportback, Peugeot 20CUP, Renault Egeus, Toyota ENDO – это далеко не полный список дизайнерских разработок, которые, может быть, когда-нибудь перерастут свой "концептуальный" статус и поступят в массовое производство.

Тюнинг – отдельная тема для разговора, тем более, если в качестве хозяина выставки выступает Германия, где индустрия тюнинга является самой мощной в мире. Модернизированные автомобили не выделялись из общей гаммы новинок, выставленных на стенде немецких фирм, однако и не терялись среди них. В этом году в павильонах Frankfurt Messe можно было полюбоваться на Abt Passat Variant, Abt Touareg V8 Kompressor, AC Schnitzer ACS5 Sport, Arden Range Rover Sport, BMW Alpina B6 Cabrio, Breyton BMW E65, Carlsson CM50M, Elia Megane CC RS, Irmscher Opel Vectra C, Mercedes-Benz ML 63 AMG, Rinspeed Porsche Indy, Techart Magnum (Porsche Cayenne Turbo) и т.д.

Игорь Григорьев