ВВС России теряет МиГ за МиГом

Начальник пресс-службы ВВС полковник Александр Дробышевский полностью отверг информацию о том, что причиной аварии МиГ-31 могла стать ошибка пилота. Об этом он заявил в среду в интервью Newsinfo. "Слухи и сплетни мы не комментируем", - сказал полковник. "О каких предварительных версиях может идти речь, если комиссия только что приступила к расследованию !", - возмутился представитель пресс-службы.

Авария самолета МиГ-31 произошла в среду, 1 июня, в 00:44 при посадке на аэродроме Хотилово, Тверской области. Самолет, принадлежащий ВВС России, пилотировали майор Олег Заболотный и капитан Александр Абушенков. "Предварительно установлено, что 31 мая в 23:56 мск самолет взлетел с аэродрома Хотилово для выполнения "по маршруту на средней высоте в облаках". 1 июня в 00:44 при посадке в момент пробега по взлетно-посадочной полосе загорелись первый и второй двигатели. По команде руководителя полетов экипаж катапультировался, самолет сошел с полосы и в результате пожара сгорел", - сообщили Newsinfo в пресс-службе ВВС.

Экипаж самолета с места приземления доставлен в госпиталь с различными травмами. Сейчас, по словам Дробышевского, состояние летчиков удовлетворительное, они проходят углубленное медицинское обследование.

На данный момент на аэродроме работает комиссия, в состав которой входят специалисты службы безопасности полетов министерства обороны военно-воздушных сил, представители 13-го ГНИИ (Государственный научно-исследовательский институт эксплуатации и ремонта авиационной техники. Занимается расследованием авиапроисшествий, исследованием обломков и черных ящиков). С места аварии, по данным пресс-службы, изымаются бортовые регистраторы параметров полета (черные ящики), основные узлы и агрегаты, которые помогут в проведении расследования. "Комиссия работает в тесном взаимодействии с представителями военной прокуратуры Тверского гарнизона", - подчеркнул Дробышевский.

Прокуратурой Московского военного округа возбуждено уголовное дело по ст. 351 УК РФ (нарушение правил полетов), сообщает Газета.ru.

Тем временем в числе прочих предположений появилась версия о том, что причиной аварии самолета, мог стать износ техники. Самолет находился в эксплуатации 20 лет, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на источник, близкий к расследованию.

С начала самолеты МиГ, принадлежащие ВВС России дважды терпели крушение. Так, 12 мая в Тверской области на аэродроме Андреаполь, в 350 км от Твери, при заходе на посадку разбился МиГ-29, который в дни торжеств 9 мая обеспечивал прикрытие с воздуха Москвы в составе других боевых самолетов. От удара о землю Миг-29 взорвался и полностью сгорел. Пилот – летчик Андреапольской воинской части 06843 41-летний Валерий Гусев – погиб. Прокуратура возбудила уголовное дело по статье 351 УК РФ (нарушение правил полетов). Причиной аварии называют технические неполадки или человеческий фактор. Решением главнокомандующего ВВС Владимира Михайлова до выяснения причин авиакатастрофы истребителя в Военно-воздушных силах России временно прекращены полеты МиГ-29.

В среду, 1 июня, главнокомандующий ВВС генерал армии Владимир Михайлов отдал приказ - временно приостановить полеты самолетов типа МиГ-31.

Служба информации