Высотки в центре Москвы больше строить не будут

Кроме того, большие перемены ждут столичных автомобилистов. Все жилые новостройки в центре обязательно будут иметь гаражные паркинги при условии, что это не нарушит исторически сложившийся архитектурный ландшафт и не повредит археологическим работам. Для окраин разработаны новые типы подземных паркингов - не более 50 машино-мест. Они легко помещаются во дворах и не портят вид из окон, потому что на их крышах оборудуются спортплощадки.

Бороться с автомобильными пробками столичные власти намерены двумя путями: введением одностороннего движения и увеличением числа "колец". Третье транспортное кольцо замкнется в конце этого года. В нем останется только два узких места: Сущевский Вал и пересечение Беговой улицы с Ленинградским проспектом. Эти узлы будут развязаны при помощи тоннелей. Уже проектируется четвертое транспортное кольцо. Что касается Садового кольца, то оно останется двусторонним до тех пор, пока не удастся обеспечить по нему безостановочное движение, сообщают Вести.ru.