В России сократилась доля китайских авто

В январе доля легковых автомобилей китайского производства на российском рынке снизилась на 6 процентных пунктов и составила 54%. Однако в феврале прогнозируется, что эта доля может вернуться к показателям 55-56%. Данные представлены в исследовании "Газпромбанк автолизинга", материалы которого доступны для агентства ТАСС.

Согласно исследованию, в январе доля всех китайских легковых автомобилей на российском рынке сократилась до 54%, что на 6 пунктов ниже, чем в январе 2024 года. Ожидается, что в феврале доля может увеличиться до 55-56%.

Лидером в сегменте иномарок продолжает оставаться китайский бренд Haval. В январе было продано 11,8 тыс. автомобилей этой марки, что на 20,5% больше по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Основные продажи обеспечили две модели: Haval Jolion с 4,1 тыс. автомобилей (снижение на 5% по сравнению с январем 2024 года) и Haval M6 с 2,3 тыс. машин (рост на 10%).

На втором месте по объему продаж находится бренд Chery, который реализовал 8,96 тыс. автомобилей (+0,2% по сравнению с январем 2024 года). Лидером по востребованности среди моделей стал Tiggo 7 Pro, который был приобретен чуть более 4 тыс. раз (+4% по сравнению с январем 2024 года).

Тройку лидеров замыкает Geely, где в январе этого года было продано 2,3 тыс. автомобилей. Этот показатель на 37% меньше, чем в январе прошлого года. Существенный рост цен (от 4,5 до 5 млн рублей) также повлиял на снижение спроса на модели Geely, например Geely Coolray, продажи которого упали до 0,8 тыс. машин (-68%).

Среди китайских автомобилей сильнее всего упали продажи марки Exeed, с реализованными 1,7 тыс. автомобилей в январе, что на 41% меньше, чем в январе 2024 года.