
На российский рынок выкатили 14 новичков: одни сияют электроникой, другие — дешёвизной
Сентябрь 2025 года стал насыщенным месяцем для российского авторынка: в продажу поступили сразу 14 абсолютно новых моделей транспортных средств, сообщает аналитическое агентство "Автостат". Такое количество дебютов не наблюдалось с начала года, что говорит о постепенном восстановлении отрасли и расширении присутствия зарубежных производителей.
"В течение сентября 2025 года на автомобильный рынок России вышло 10 новых легковых моделей, 2 грузовых, 1 легкая коммерческая (LCV) и 1 автобус. Все 14 моделей впервые появились в продажах новой автомобильной техники", — отметили в агентстве.
Новые лица на российском рынке
Из десяти легковых автомобилей, представленных в сентябре, половина принадлежит китайским брендам. Это седан BYD U7, кроссовер Denza N8, пикап Maxus Star X, кроссовер Xiaomi YU7 MAX и лифтбэк Xpeng P7+. Эти модели ориентированы на разные категории покупателей — от семейных водителей до любителей технологичных и премиальных решений.
Китайские автопроизводители продолжают уверенно закрепляться в России, активно расширяя модельный ряд. Их автомобили выделяются богатой комплектацией, современной электроникой и конкурентной ценой по сравнению с европейскими аналогами.
Возвращение отечественных и союзных брендов
На рынке также появились новинки от компаний с российским и союзным происхождением. Калининградский завод "Автотор" представил Eonyx M2 - компактную городскую модель, рассчитанную на молодых водителей. Машина позиционируется как экономичный вариант с низким расходом топлива и базовой мультимедийной системой.
Белорусская марка Belgee выпустила седан S50, собранный на совместной платформе с Geely. Модель уже успела привлечь внимание благодаря привлекательной цене и уровню оснащения, близкому к автомобилям среднего класса.
Кроме того, на рынке дебютировали новые модели от российских производителей — пикапы Sollers T9 и кроссоверы Tenet T4, рассчитанные на эксплуатацию в сложных дорожных условиях.
Грузовой и коммерческий транспорт
В сегменте грузовиков в сентябре появились сразу две новинки: среднетоннажный Sollers TR 180 и седельный тягач AMT 632901, выпускаемый на предприятии в Миассе (Челябинская область). Обе модели рассчитаны на внутренний рынок и призваны заменить уходящие иностранные аналоги.
В категории лёгкого коммерческого транспорта (LCV) дебютировал бортовой грузовик "Кама" Х62, созданный для малого бизнеса и городских перевозок. Он сочетает компактные габариты, прочную конструкцию и простоту обслуживания.
Сегмент пассажирских перевозок также получил пополнение — автобус Higer KLQ6109GS. Эта модель, как отмечают эксперты, ориентирована на междугородние маршруты и корпоративные перевозки, отличаясь комфортабельным салоном и современными системами безопасности.
Сравнение: легковые vs коммерческие новинки
Категория | Количество моделей | Основные марки | Ключевые особенности |
Легковые | 10 | BYD, Denza, Maxus, Xiaomi, Xpeng, Eonyx, Sollers, Tenet, Belgee, Honda | Китайские технологии, новые бренды, обновлённые платформы |
Грузовые | 2 | Sollers, AMT | Замещение импортных аналогов, отечественная сборка |
Легкий коммерческий транспорт | 1 | Кама | Компактность, городская адаптация |
Автобусы | 1 | Higer | Комфорт и повышенная безопасность |
Как выбрать среди новинок
-
Определите приоритет - комфорт, мощность, цена или практичность.
-
Изучите происхождение модели - китайские бренды предлагают больше электроники, а российские и белорусские модели проще в обслуживании.
-
Проверьте дилерскую сеть - наличие официального сервиса и запчастей снижает риски.
-
Сравните гарантию - некоторые китайские бренды предлагают до 7 лет поддержки.
-
Оцените тест-драйвом - только личное впечатление даст реальное понимание автомобиля.
Ошибки покупателей
• Ошибка: ориентироваться только на дизайн и цену.
Последствие: переплата за опции, которые не нужны.
Альтернатива: заранее составить список приоритетных характеристик.
• Ошибка: игнорировать сервисную инфраструктуру.
Последствие: проблемы с ремонтом и ожидание деталей.
Альтернатива: выбирать марки с разветвлённой сетью обслуживания.
• Ошибка: спешить с покупкой новинки.
Последствие: недочёты "первых партий" и детские болезни модели.
Альтернатива: дождаться отзывов первых владельцев и обновлённой версии.
Плюсы и минусы сентябрьских дебютов
Плюсы | Минусы |
Расширение выбора для всех категорий покупателей | Некоторые модели пока ограниченно доступны |
Активное присутствие китайских брендов | Риск дефицита запчастей |
Появление новых отечественных разработок | Не все автомобили прошли адаптацию к климату |
Современные технологии и комфорт | Цены на премиальные версии растут |
3 интересных факта
-
Китайская компания Xiaomi, представившая YU7 MAX, впервые вывела свои автомобили на рынок России.
-
Модель Eonyx M2 стала первой машиной, полностью спроектированной на базе российских компонентов.
-
Автобус Higer KLQ6109GS получил сертификацию "Евро-6", что делает его одним из самых экологичных в своём классе.
Исторический контекст
Период 2023–2025 годов стал поворотным для российского автопрома. После ухода многих западных брендов рынок начал активно заполняться азиатскими производителями, которые быстро адаптировались к новым условиям. Их стратегия проста: предложить больше технологий при умеренной цене. В то же время российские заводы, как "Автотор" и "Sollers", стремятся восстановить позиции, развивая собственные модели и сотрудничая с партнёрами из Китая и Белоруссии.
Такое разнообразие делает рынок динамичным и конкурентным, а для покупателей — более привлекательным, чем за последние несколько лет.
Подписывайтесь на NewsInfo.Ru