Lada Vesta SW
Lada Vesta SW
Алла Малькова Опубликована 16.12.2024 в 22:34

Владельцы Lada массово обращаются в суд из-за качества автомобилей

АвтоВАЗ столкнулся с волной судебных исков от недовольных автовладельцев автомобилей Lada

С начала 2024 года российский автопроизводитель столкнулся с масштабной волной судебных разбирательств. По данным аналитиков, против компании было подано около 240 исков от владельцев автомобилей Lada. Основная причина обращений в суд – неудовлетворительное качество транспортных средств.

Эксперты автомобильного рынка связывают увеличение количества судебных разбирательств не только с качеством продукции, но и со значительным повышением стоимости автомобилей. Существующее законодательство обязывает производителя при удовлетворении иска возместить не только первоначальную стоимость автомобиля, но и разницу с текущей рыночной ценой аналогичной модели, а также сопутствующие расходы.

Руководство автоконцерна расценивает сложившуюся ситуацию как проявление потребительского терроризма. Однако суды преимущественно встают на сторону истцов, поскольку владельцам удается документально подтвердить наличие производственных дефектов. В качестве примера можно привести случай с владельцем модели Vesta, который доказал наличие множественных неисправностей, включая дефекты блока переключателей, трансмиссии, системы обогрева лобового стекла, а также коррозию кузовных элементов.

При текущих рыночных условиях размер компенсации может более чем вдвое превышать первоначальную стоимость автомобиля. Например, при покупке транспортного средства за 750 тысяч рублей и его актуальной стоимости в 1,6 миллиона рублей, владелец может рассчитывать на дополнительную выплату в размере 850 тысяч рублей.

Автор Алла Малькова
Алла Малькова — журналист, корреспондент медиахолдинга Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

400 сил, полный привод и скромный налог: как BMW обманул систему сегодня в 14:55

Новый BMW M440i почти не уступает Porsche 911 по динамике, но благодаря мягкой гибридизации оказался неожиданно близок к Golf GTI по налоговой нагрузке.

Читать полностью »
Три сигнала, что резина уже не держит дорогу — даже если выглядит “ещё нормальной” вчера в 21:30

Когда менять шины: важны не только километры, но и возраст по DOT и состояние. Рассказываем, какие признаки износа нельзя игнорировать ради безопасности.

Читать полностью »
Увидел “новую Audi A4” — а там A5: почему бренд устроил путаницу и сдал назад вчера в 16:34

Audi признала ошибку с переименованием моделей: замена A4 на A5 вызвала путаницу у клиентов и дилеров. Бренд возвращается к классической системе названий.

Читать полностью »
Тёплая вода вместо проводов: метод, который возвращает АКБ к жизни даже в сильный холод вчера в 16:05

Зимой аккумулятор часто подводит даже исправный автомобиль. Почему АКБ теряет пусковой ток на морозе и как правильно отогреть её без подзарядки.

Читать полностью »
Крыша машины больше не металл — там поселился мозг связи, замаскированный под акулий плавник вчера в 15:35

Небольшой плавник на крыше машины скрывает целый набор технологий — от навигации до связи. Почему автопроизводители отказались от старых антенн и что это дало.

Читать полностью »
Лишние 10 км/ч на трассе незаметно опустошают бак: скорость, на которой машина начинает мстить вчера в 15:25

Как найти крейсерскую скорость автомобиля и почему она влияет на расход топлива, износ машины и комфорт в длительных поездках по трассе.

Читать полностью »
Geely Coolray ломает тренд: вместо турбо и робота — связка, которую трудно убить вчера в 15:23

Geely готовит для ЕАЭС новую версию Coolray с атмосферным мотором и классическим автоматом — ставка сделана на ресурс, простоту и спокойную эксплуатацию.

Читать полностью »
Натуральное возмещение по ОСАГО хотят убрать — новая схема может ударить по кошельку сильнее вчера в 12:36

Эксперт Ладушкин объясняет: отмена натурального возмещения не исправит ОСАГО и может снизить доверие к полису, увеличив траты на ремонт.

Читать полностью »