Депутат Госдумы Андрей Колесник увидел странности в гибели судна Ursa Major в Средиземном море

Депутат Госдумы и офицер-подводник запаса Андрей Колесник в интервью АиФ озвучил возможные причины крушения российского судна Ursa Major в Средиземном море. Он выразил предположение о вероятности террористического акта, объясняя это быстрым затоплением судна.

Колесник также отметил ряд аномальных обстоятельств, среди которых значение имеет то, что инцидент произошёл на большой глубине и вдали от береговой линии. Он добавил, что если бы имел место взрыв главной энергетической установки, сухогруз должен был бы оставаться на плаву.

Окончательные выводы о произошедшем можно будет сделать только после тщательного осмотра судна, для чего Россия располагает необходимыми глубоководными аппаратами, добавил депутат.

Что касается расследования инцидента, следственные органы России уже инициировали уголовное дело по факту крушения, квалифицировав его по ч. 3 ст. 263 УК РФ — нарушение правил безопасности на водном транспорте, повлёкшее по неосторожности смерть людей. На момент аварии на борту Ursa Major находились 16 членов экипажа, все россияне.

Сообщается, что экипаж покинул судно на спасательной шлюпке и уведомил спасательные службы о случившемся. Устанавливается судьба двух членов экипажа, которые могли находиться в эпицентре события, уточнили в Следственном комитете.

Посольство России в Испании сообщило, что крушение произошло в нейтральных водах, примерно в 110 километрах от побережья страны. "Мы продолжаем следить за развитием ситуации и готовы оказать всю необходимую помощь членам экипажа в случае необходимости", — отметили в посольстве.

Сигнал бедствия был получен 23 декабря от судна, находившегося в 57 милях от побережья Альмерии, когда уже наблюдались плохие погодные условия. Спасательная операция привела к тому, что 14 членов экипажа были доставлены в Картахену. Впоследствии район крушения был нацелен для помощи российским военным кораблём, которому испанские власти передали ответственность за спасательные операции.

Ранее рассматривалась версия о перегрузе судна, так как оно транспортировало тяжёлые портовые краны и люковые крышки для ледоколов. Однако Министерство иностранных дел России подтвердило информацию о взрыве, произошедшем в машинном отделении.

Судно Ursa Major покинуло Санкт-Петербург 11 декабря и направлялось во Владивосток, планируя прибытие 22 декабря. Взрыв произошёл на подходе к Гибралтарскому проливу, после чего экипаж эвакуировался с борта.