Вид с лобового стекла
Вид с лобового стекла
Алексей Ларин Опубликована вчера в 7:47

Бесплатное дороже: как обычная вода обходится владельцам авто в целое состояние

Эксперт "За рулем" Колодочкин назвал опасные последствия использования воды в бачке омывателя

Современные автомобили устроены таким образом, что даже мелкая экономия на обслуживании может обернуться крупными расходами в будущем. Одним из типичных примеров является использование обычной воды вместо специализированных жидкостей для системы омывания стекол. На первый взгляд это кажется безобидным и даже логичным решением: летом замерзание не грозит, а воду легко и бесплатно налить из-под крана. Но специалисты уверяют — подобная "экономия" часто заканчивается дорогостоящим ремонтом.

Почему нельзя использовать воду

В составе водопроводной воды присутствуют соли и минеральные вещества. При регулярном использовании они оседают внутри системы, образуя плотный налет. Со временем такие отложения забивают тонкие трубки и форсунки, через которые жидкость подается на стекло. Насос, вынужденный работать с дополнительной нагрузкой, рискует выйти из строя раньше времени.

"Воду в качестве средства для очистки автостекол использовали многие поколения автолюбителей, но проблема в том, что в ней, как говорят мудрые химики, содержатся различные минеральные вещества и соли, которые формируют известковый осадок", — заявил эксперт журнала "За рулем" Михаил Колодочкин.

Кроме того, простая вода не справляется с дорожной грязью, следами насекомых и битумными пятнами. Многие водители пытаются улучшить ее свойства, добавляя бытовые моющие средства. Однако такие эксперименты часто оборачиваются неприятностями: агрессивные компоненты могут разъедать резиновые уплотнители или повреждать лакокрасочное покрытие.

Последствия для автомобиля

Использование воды приводит к ряду проблем:

  1. засорение системы и уменьшение напора омывающей жидкости.

  2. выход из строя насоса стеклоомывателя.

  3. повреждение форсунок, которые затем приходится менять.

  4. возможные потеки и разводы на стекле, ухудшающие обзор.

Даже если удается промыть систему, удалить известковый налет полностью довольно трудно. Часто единственным выходом становится замена отдельных элементов.

Экономия, которая оборачивается убытками

Основная причина, по которой водители заливают в бачок обычную жидкость, — желание сэкономить. Летние омыватели стоят дороже, чем бесплатная жидкость из-под крана, и многим это кажется неоправданной тратой. Однако в долгосрочной перспективе ремонт насоса или замена форсунок обходятся в разы дороже, чем покупка специализированного средства.

"Ни один производитель автомобилей не рекомендует использовать воду в качестве стеклоомывателя. Это как крайний вариант. Если в багажнике с зимы лежит канистра с незамерзайкой, залейте ее, это будет лучшая альтернатива", — подытожил эксперт Михаил Колодочкин.

Чем заменить летом

Автовладельцам рекомендуют пользоваться специальными летними составами для стеклоомывателя. Они разработаны с учетом задач теплого времени года: хорошо растворяют грязь, удаляют следы насекомых, безопасны для уплотнителей и лакокрасочного покрытия.

Если под рукой ничего нет, можно действительно использовать оставшуюся "незамерзайку" с зимы. Она не нанесет вреда системе, а ее очистительные свойства окажутся полезными и в летний период.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

МВД России: Подмосковье лидирует по числу нарушений ПДД среди пешеходов сегодня в 9:21

Переход без правил — билет в реанимацию: тревожная статистика из Подмосковья

В Подмосковье зафиксировано рекордное число нарушений ПДД среди пешеходов. Почему жители региона чаще идут на риск, и что предлагают эксперты?

Читать полностью »
Эксперт Лидия Мигаль объяснила, что делать при некачественном ремонте автомобиля по ОСАГО сегодня в 8:49

Подпись под актом ремонта может стоить целого авто: ошибка, которую совершают тысячи

Ремонт по ОСАГО не всегда заканчивается радостью от восстановленного авто. Что делать, если результат оставляет желать лучшего? Читайте советы эксперта.

Читать полностью »
Как выявить проблемы с уровнем масла в АКПП по признакам неисправности сегодня в 8:21

Рывки, запах гари и перегрев: что эти симптомы говорят о вашем АКПП

Как правильно проверять уровень масла в АКПП, и какие симптомы подскажут, что жидкость в коробке не в порядке? Разберемся, почему это важно для долговечности автомобиля.

Читать полностью »
ФГ сегодня в 7:31

Снижение есть, но вы его не заметите: почему бензин дешевеет мимо водителей

Почему бензин в России продолжает дорожать, несмотря на падение биржевых цен? Эксперты объясняют, когда и при каких условиях возможна стабилизация.

Читать полностью »
Первый серийный двигатель с впрыском СНГ: инновации от Horse Technologies сегодня в 7:12

Новый двигатель на сжиженном газе: революция или маркетинг? Вот что скрыто

В Румынии презентовали первый в мире серийный двигатель с прямым впрыском сжиженного нефтяного газа, который обещает значительные улучшения в топливной экономичности и экологичности.

Читать полностью »
Названы главные недостатки Skoda Yeti первого поколения — данные Fresh Auto сегодня в 6:28

Skoda Yeti скрывает больше, чем кажется: к чему не готов даже опытный водитель

Skoda Yeti по-прежнему ценят на российском рынке, но за что её ругают — эксперт назвал главные недостатки модели, и некоторые из них могут вас удивить.

Читать полностью »
ЕС планирует запрет на ДВС: подготовка автопроизводителей к переменам сегодня в 6:18

2035 год — конец для ДВС: как автопроизводители готовятся к жестким переменам

Европейский Союз планирует запретить автомобили с ДВС к 2035 году, но автопроизводители уже вовсю готовят свои стратегии. Как это отразится на рынке и кто выиграет в этой гонке за будущее?

Читать полностью »
От Ford до лидера: Как завод Hyundai в Ульсане стал крупнейшим в мире сегодня в 5:28

Автомобили за 10 секунд: Узнайте секреты гигантского завода Hyundai в Ульсане

Узнайте, как крупнейший в мире завод Hyundai в Ульсане сочетает огромные производственные мощности с передовыми технологиями и логистикой.

Читать полностью »