Как избежать износа ручного тормоза и продлить срок его службы

Несмотря на стремительное развитие технологий, автоиндустрии до сих пор не удалось создать полноценную замену классическому ручному тормозу. Хотя автоматическая коробка передач уже прочно вошла в нашу жизнь, ручник в подавляющем большинстве автомобилей остается практически неизменным.

Эксперты по автомобильной безопасности подчеркивают, что ручной тормоз по-прежнему является важной частью системы, и его правильная эксплуатация снижает нагрузку на тормозные механизмы. Однако неправильное использование может привести к проблемам в работе этого устройства.

Специалисты дают ряд советов по обслуживанию и настройке ручника. В частности, рекомендуется регулярно проверять количество щелчков при поднятии рычага - это показатель состояния механизма. В идеале, число щелчков не должно превышать пяти. Если их становится больше, это может свидетельствовать о начале износа тросов или ослаблении натяжения. Впрочем, не всегда требуется серьезный ремонт - иногда проблему можно решить регулировкой тросиков.

Некоторые водители предпочитают адаптировать настройки ручного тормоза в зависимости от сезона: летом оставлять три щелчка, а зимой - шесть. Такой подход позволяет сохранить оптимальную работу ручника в разных условиях.

Фото: commons.wikimedia.org/ Сllackr (Creative Commons CC0 1.0 Universal Public Domain Dedication)