Ил-96-300 опасны для жизни: полеты запретить!

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта предлагает приостановить эксплуатацию самолетов Ил-96-300 с 22 августа 2005 года в связи с нарушением требований безопасности. Как сообщила пресс-служба министерства транспорта РФ, с этим предложением руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Александр Нерадько обратился к министру промышленности и энергетики Виктору Христенко, руководителю Федерального агентства по промышленности Борису Алешину, а также руководителям ряда авиакомпаний.

"В августе 2005 года на самолетах Ил-96-300 произошли инциденты, влияющие на обеспечение безопасности полетов. Данные инциденты были вызваны отказом системы торможения колес. Аналогичные ситуации происходили и ранее", - цитирует сообщение министерства РИА "Новости".

При расследовании было установлено, что причиной инцидентов является изготовление агрегатов УГ-151-7, применяемых в системе торможения колес самолетов Ил-96-300, с нарушением требований чертежа. Выявлен случай фальсификации сведений об изготовлении агрегата.

В пресс-релизе говорится, что авиакомпании, эксплуатирующие данный тип машин, неоднократно обращали внимание производителей на необходимость доработки ряда узлов и агрегатов, однако никакой реакции предприятий промышленности на эти обращения не последовало.

Таким образом, в соответствии с законодательными требованиями и в связи с отсутствием со стороны организаций промышленности разработки и внедрения мероприятий по предотвращению инцидентов из-за отказов агрегатов системы торможения колес и гидросистемы, ФСНТ предложила приостановить эксплуатацию самолетов Ил-96-300 с 22 августа 2005 года до устранения указанных нарушений, сообщает Минтранс РФ. Дальнемагистральный пассажирский самолет Ил-96-300 разработан на авиакомплексе им. С.В.Ильюшина. Он предназначен для перевозки пассажиров, багажа, почты и грузов на воздушных магистральных линиях протяженностью до 11000 км.

Самолет может перевозить до 300 пассажиров и принять на борт до 40 тонн груза. Межгосударственный сертификат летной годности Госавиарегистра на право пассажирских перевозок самолет получил в 1992 году.