«КОММЕРСАНТЪ»: "Мы не выполнили заветы Сталина!".

Вечер, посвященный 50-й годовщине со дня смерти вождя СССР, начался со скандала. Пенсионеров, жаждущих попасть на мероприятие по пригласительным билетам, дюжие молодцы с красными повязками "Народная дружина" на рукавах не пускали даже на порог кинотеатра, требуя билеты. Больше повезло журналистам. Им удавалось пройти в "предбанник" кинотеатра, но тут их тоже останавливали вопросом "А кто вас звал?" и требованием все тех же билетов. Надо заметить, что в кассах их не было – 30-рублевые билеты размели задолго до начала вечера. На корреспондента "Интерфакса", пытавшегося пробиться сквозь кордон, бросились сразу трое дружинников и одна активистка КПРФ. Журналиста отпустили лишь после того, как потасовку начали снимать подоспевшие телевизионщики. "Пришли сюда за жареным!" – двинулась грудью уже на телекамеры немолодая коммунистка.

В зале, до отказа набитом людьми исключительно пожилого возраста, тем временем начали вспоминать Сталина. На сцену первым поднялся приемный сын Сталина генерал-майор артиллерии Артем Сергеев. Свою речь он посвятил развенчанию мифов о первом генсеке ВКП(б), каждый ее пассаж начиная со слов "чистейшее вранье..." или "это злобная клевета...". Первый раз оратора удостоили аплодисментами, когда он провозгласил Сталина "самым лучшим человеком". (Далее, прямо как в советские времена, зал то и дело взрывался "аплодисментами, переходящими в овации", выражая горячее одобрение пламенным речам выступающих.) Публике явно понравилась характеристика Сталина как "настоящего патриота Родины", "который не терпел у себя дома заграничных вещей". Особо трогательно господин Сергеев рассказывал про транспортные проблемы Иосифа Виссарионовича: "Он в свое время очень страдал, что вынужден ездить на иностранной машине 'Роллс-ройс'. Потом у нас сделали свою машину президентского класса в Ленинграде, он тут же сел на нее. Но оказалось, что машина была ненадлежащего качества, и ему было предложено пересесть обратно. Он пересел. Где-то году в 35-36-м у нас сделали ЗИС-101, но опять-таки машина была ненадлежащего качества. Но когда была сделана ЗИС-110, он сел на нее и уже на других машинах не ездил никогда".

Подробнее читайте в газете «КоммерсантЪ» от 3 марта