От Москвы до Батуми — и дальше в Турцию: маршрут, где дорога важнее пункта назначения

Три недели на колёсах, две границы, море и горы — такой получилась поездка из Москвы в Грузию и Турцию. Путешественник Александр рассказал на Т-Ж, что они заранее продумали связь и оплату, собрали машину под дальняк и захватили все для купания — от масок до ласт. Путь получился классический и удобный: Москва — Ростов-на-Дону — Тбилиси — Боржоми — Батуми — Трабзон. В одну сторону — около 2500 км, за всю поездку — 6-7 тысяч. Ниже — как организовать такой вояж без нервов и переплат, где остановиться и чем полезно заняться по пути.

Как подготовиться: деньги, связь, приложения

Самое удобное — завести международную дебетовую карту банка из СНГ с пополнением в долларах и подключить Google Pay. В Грузии и Турции такие карты принимают без проблем, а телефон становится универсальным кошельком. Для интернета в Грузии проще всего оформить eSIM Magti: широкое покрытие 5G, онлайн-покупка по загранпаспорту, тарифы с большими пакетами (например, 60 минут и 60 ГБ в месяц). В Турции связь обеспечит местный оператор на месте, но если едете всего на день-два, часто хватает грузинского пакета в роуминге, особенно у побережья.
По приложениям: ставим Яндекс Навигатор (пробки и камеры видны), такси Bolt и Яндекс, доставку Glovo, карту обменников myfin. ge. Российские сервисы с геоблокировкой — лучше забыть и заменить на локальные аналоги.

Деньги в дороге: что выгоднее

Везти и менять на месте — логично, но важно, что именно. В Грузии выгодно брать наличные рубли и менять на лари в обменниках с лучшим курсом (ищем через myfin. ge). Покупать в РФ доллары/евро под последующий обмен в лари — двойная конвертация и ощутимая "потеря". Расчёты картой годятся для такси, доставок и терминалов, но курс пополнения карты тоже имеет значение — в некоторых сценариях выходит дороже, чем наличный обмен. По простому правилу: наличные рубли → обмен на лари, карта — для "безналовых сцен".

Дорога до границы: М4 и дальше

Москва — Ростов-на-Дону по М4 "Дон" едет легко: разрешённые 110-130 км/ч, камеры отмечены в навигаторе, платные участки экономят часы. Ночной выезд снижает плотность фур и стресса. Удобная остановка — парк "Лога" у Каменск-Шахтинского, затем — ночёвка в отеле с удобным выездом на трассу (шведский стол на завтрак — плюс к силам).
Дальше — к Верхнему Ларсу. Трасса попроще, со светофорами и населёнными пунктами. Осенью границу проходили за час: у российских служб — беглый досмотр, у грузин — штампы без лишних вопросов. Летом закладывайте запас: очереди бывают многочасовые.

Тбилиси: где жить и как передвигаться

В столице парковка — боль. Лучше брать апартаменты в центре с двором или оплачиваемым местом, иначе закладывайте время на поиск. Город компактный: пешком плюс такси — оптимально. Рестораны, винные бары, музеи, бани — проще отложить на несколько дней, чтобы не "галопом по Европе". Обмен денег удобно делать сразу в Тбилиси: курс выше, выбор шире, чем в курортных городах.

Боржоми: короткая остановка

Трасса к Боржоми сперва скоростная, потом прячет вас в горы. Сам курорт напоминает "мини-Кисловодск": набережная у реки, питьевые источники — холодный отличается по вкусу от бутилированной воды. Парковка у парка — дефицит, дешевле и вкуснее поесть можно в заведениях "для своих" на окраинах.

Батуми: жильё, пробки и пляжи

До Батуми ведёт новая магистраль, но участок у Кутаиси ещё не везде готов, так что местами — старая дорога через посёлки. В самом Батуми — плотная застройка высотками и перегруженные улицы. Парковки у домов — квест с "перекидыванием" друг друга и обменом телефонами. Выручает привычка ставить машину чуть дальше и пройтись.
Пляжи в городе многолюдны и каменисты, поэтому за чистой водой и релаксом — в пригороды. Квариати удобно подъехать на машине, есть кафе и скалы для сноркелинга. Шекветили — песчаный берег с магнитным песком и соснами, место более дикое и тихое.
Вечером — рестораны и кофейни, днём — выезды в горы: Тхилнари (река с верандамии "гидромассажем" от течения), Махунцети (водопад, рынок, виды повыше), Гомисмта (дачный перевал на 2000 м — "над облаками" и с грунтовками, где 4x4 и клиренс не помешают).

Про топливо и заправки

На колонках в Грузии вас заправляет сотрудник, платите ему же — наличными или терминалом. Маркировка такая: Euro regular ≈ АИ-92, Euro premium ≈ АИ-95, Euro super ≈ АИ-98. Крупные сети (Gulf, Wissol, Socar, Lukoil) — предсказуемое качество, но дороже. На новой магистрали заправок мало — планируйте заранее. LPG распространён у местных: газ дешевле, потому машин на пропане много.

Стиль вождения и полиция

Движение эмоциональное: обгоны "по живому", тесное маневрирование, к пешеходам приучаются постепенно. Золотое правило — плывите плавно и не торопитесь: ускорения провоцируют ошибки других. Полиция работает по делу: останавливают за нарушение или подозрительную манеру, но "просто проверить документы" на трассе — редкость. Штрафы зафиксируют камеры, оплатить можно на границе по карте.

Заезд в Турцию на день: как оформить и что смотреть

Для машины нужна местная "сигорта" (аналог ОСАГО/Green Card) минимум на неделю — точки оформления у Гонио. На переходе Сарпи грузинская сторона смотрит быстро, турецкая — внимательнее: могут попросить показать вещи. До Трабзона — ровная дорога без пробок, цены на топливо в лирах, расплатиться удобно той же международной картой. Шопинг — в ТРЦ Forum и брендах (U.S. Polo Assn. и др.), центр — для прогулок: парк Мейдан, памятник Ататюрку, музей, крепостные фрагменты.

Сравнение: где и как платить, связываться и ездить

Пошагово: как повторить маршрут

1. Подготовьте авто: ТО, тормоза, шины (лучше свежие всесезонные или летние, проверка давления и ремкомплект), страховка "Зелёная карта" при необходимости, бустер/компрессор, аптечка, трос, страховка тура/здоровья.
2. Деньги: часть наличных рублями для обмена, международная карта для такси и терминалов, запасной способ оплаты.
3. Связь: купите eSIM Magti онлайн, проверьте активацию, скачайте нужные приложения (Bolt, Glovo, навигатор, myfin. ge).
4. Ночёвки: забронируйте отель у М4 в Ростове, апартаменты в Тбилиси (парковка!), домик в Боржоми, апартаменты в Батуми (лучше с местом).
5. Граница: следите за каналами о Верхнем Ларсе, берите воду и перекус, держите документы под рукой.
6. Турция: оформите "сигорту" у Гонио, проверьте багаж, запланируйте шопинг/прогулку в Трабзоне.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

• Везти доллары/евро из РФ → двойная конвертация и переплата → наличные рубли + обмен в Грузии по myfin. ge.
• Полагаться на роуминг → завышенный чек за интернет → eSIM Magti с большим пакетом данных.
• Искать парковку в центре Батуми "в лоб" → нервы и штрафы → апартаменты с местом или платные стоянки поблизости.
• Ехать на лысых шинах → риск аквапланирования/срыва на серпантинах → свежий комплект шин категории touring/UV (Michelin, Continental, Kumho и пр.).
• Планировать заправку на магистрали → внезапно "на лампочке" → заправляться в городах/на старой трассе, держать запас.

А что если…

…в Ларсе очередь? Переночуйте до границы, выходите под утро — потоки часто меньше. Держите гибкий план: сначала Тбилиси, потом море, или наоборот.
…вы без карты? Живите на наличных: обменники в Тбилиси и Батуми на каждом шагу. Такси/доставки — наличные в приложении или местные сервисы.
…машина слабая? Закладывайте больше времени на серпантины и выбирайте маршруты без затяжных подъёмов.

Плюсы и минусы формата "на машине"

FAQ

Как выбрать апартаменты в Батуми?
Смотрите наличие парковки, лифтов, кондиционера и газовой колонки (вода/отопление автономные). Чем ближе к центру — тем сложнее с машиной.
Сколько стоит бензин?
В Грузии АИ-95 (Euro premium) около 3,1-3,2 лари/л; в Турции — 54-58 лир/л на момент поездки. Закладывайте бюджет и планируйте заправки.
Что лучше для такси — Яндекс или Bolt?
Оба работают, но у Bolt часто шире охват и иногда дешевле. Привязывайте международную карту или готовьте наличные.
Какой сезон удобнее?
Осень: меньше очередей на границе и мягкая погода у моря. Летом — тепло и купание, но возможны пробки и очереди.

Мифы и правда

Миф: "Без местной карты в Грузии не расплатиться". Правда: международные карты из СНГ с Google Pay проходят повсюду, наличные тоже работают.
Миф: "В Батуми везде идеальные пляжи". Правда: в городе многолюдно и галька; за чистой водой лучше выезжать в пригороды.
Миф: "На границе всегда десять часов". Правда: вне пиков проезжают за 1-2 часа; мониторинг телеграм-чатов помогает выбрать окно.

Исторический контекст маршрута

1. Военно-Грузинская дорога — артерия с XIX века: от Терека до Казбеги, через перевалы и крепости (Ананури).
2. Трабзон — древний порт Понта и столица Трапезундской империи; сегодня — торговый и туристический узел Восточного Причерноморья.
3. Боржоми — курорт с конца XIX века, минеральная вода и парки — наследие "больших вод".

Финально — впечатления смешанные: безумное строительство в Батуми давит на транспорт и ритм города, но горы, море, еда и гостеприимство берут своё. Если собрать правильный набор денег, связи и приложений, путешествие получается гибким и почти без сюрпризов — а за день в Турцию легко сгонять "по магазинам и видам".