Оказывается, все было наоборот: главная причина падения империи Цинь скрывалась в…

Новое исследование, опубликованное в Journal of Archaeological Science, переворачивает традиционные представления о причинах краха династии Цинь (221-207 гг. до н. э.), объединившей Китай и заложившей основы будущей империи.

Под руководством Цзэхао Ли из Пекинского университета науки и технологий, международная команда ученых представила детальный анализ человеческих и логистических затрат на строительство пограничных стен, показав, как перегрузка ресурсов стала ключевым фактором дестабилизации государства.

Стена и крах: новая версия истории

Династия Цинь, известная своим коротким правлением и быстрым падением, исторически связывалась с восстаниями и плохим управлением. Однако, новое исследование указывает на конкретную причину — строительство Великой стены на севере.

Масштабная мобилизация рабочей силы, принудительные переселения и транспортировка продовольствия создали непосильное давление на население, что в конечном итоге привело к краху империи.

Масштаб строительства: цифры, которые поражают

Исследование сосредоточено на стенах, возведенных в горах Иньшань — стратегически важном регионе для защиты от набегов кочевников. С помощью полевых работ, 3D-моделирования и анализа строительных технологий команда рассчитала время и количество рабочих, необходимых для возведения этих укреплений.

Результаты поражают: только стена династии Цинь потребовала 5,5 миллиона человеко-дней, не считая строительства фортов и сторожевых башен.

Технологии строительства и их особенности

Ученые выделили три основных метода строительства. Это каменные стены из местных блоков, утрамбованные земляные стены и комбинированные стены с каменной облицовкой и земляным наполнением.

Сторожевые башни (или "маяки") играли ключевую роль в оповещении о нападениях. Только на циньской стене их было построено 828, каждая с платформами, стенами и помещениями для солдат. Их возведение добавило еще 568 100 человеко-дней к общему объему работ.

Бремя логистики: обеспечение рабочих

Однако строительство стены было лишь частью проблемы, поскольку снабжение рабочих — многих из которых набирали принудительно — оказалось еще более затратным. Согласно историческим записям, каждый работник потреблял 1,66 литра зерна в день.

Из-за засушливого климата и малонаселенности приграничных земель, продовольствие приходилось доставлять из сельскохозяйственных регионов империи, расположенных за сотни километров.

Экономические последствия мегапроекта

Транспортировка была медленной и неэффективной: при перевозке зерна на расстояние 1600 км, до пункта назначения доходило лишь 39%, а остальное съедалось в пути.

Чтобы прокормить 26 015 рабочих на циньской стене, потребовалось дополнительно 326 975 человек только для логистики, что увеличило общую численность задействованных до 13,5 миллиона — от 34% до 67% населения империи (по оценкам, 20-40 миллионов).

Эти цифры не учитывают другие мегапроекты того времени, такие как мавзолей Первого императора или дворец Эпан, подчеркивают исследователи.

Уроки истории: династия Хань

Совокупная нагрузка от всех этих проектов оказалась колоссальной и в конечном итоге способствовала краху империи.

Династия Хань, пришедшая на смену Цинь, также строила стены в том же регионе, но с меньшими затратами, поскольку приграничные территории к тому времени были более заселены и освоены, что сократило необходимость в дальних перевозках. Их стены, хотя и длиннее, возводились всего за шесть месяцев благодаря лучшей организации.

Четыре интересных факта:

• Великая Китайская стена — самое протяженное рукотворное сооружение в мире.
• Строительство Великой стены длилось более 2000 лет, в нем принимали участие разные династии.
• По оценкам, на строительстве Великой стены погибли сотни тысяч человек.
• Большая часть современной стены построена во времена династии Мин (1368-1644 гг.).