В Москве станет меньше электросамокатов

Компании, предоставляющие услуги проката электросамокатов, выступили с инициативой сокращения их общего количества на улицах Москвы. По их мнению, общее число доступных для аренды самокатов от всех операторов в каждом городе должно быть ограничено определенным лимитом, учитывающим численность населения, состояние городской среды и другие важные факторы, сообщает MSK1.

Данное предложение получило поддержку со стороны "ЯндексGO" и "Юрент". В "Юрент" отметили, что ранее выдвигали аналогичную инициативу для Санкт-Петербурга, Екатеринбурга и Нижнего Новгорода.

В то же время, другой крупный игрок рынка — Whoosh — выразил несогласие с подобным ограничением, аргументируя это продолжающимся ростом популярности электросамокатов. Однако, компания поддержала другие меры, направленные на повышение безопасности, такие как ограничение скорости, введение штрафов за серьезные нарушения и систему верификации возраста пользователей.

"Необходимо активно взаимодействовать с городскими властями и развивать инфраструктуру — это ключевой путь для развития микромобильного транспорта. Мы не определяем количество самокатов произвольно, а основываемся на анализе данных и потребностях города", — заявили в сервисе Whoosh.

Уточняется, что с 17 апреля в Москве, как и во многих других городах, было введено ограничение максимальной скорости электросамокатов до 20 км/ч.

Согласно прошлогодним исследованиям, большинство жителей Москвы (7 из 10) негативно относятся к использованию электросамокатов. Среди тех, кто выступает против их присутствия в городе, 42% считают необходимым полный запрет на всей территории, а 29% — только в центральной части. При этом, женщины оказались более категоричными в этом вопросе: за запрет высказались 77% женщин и 63% мужчин.