Пиво за рулем
Пиво за рулем
Евгений Акопян Опубликована 12.10.2025 в 0:27

Одни страны позволяют чуть-чуть, другие не прощают ни капли: правила пьянства за рулём

Юрист Орест Мацала: Россия признаёт решения о лишении прав за границей

Путешествия на машине по соседним странам нередко кажутся безопасным и удобным вариантом отдыха. Но стоит помнить: за рулём в состоянии опьянения правила везде разные. Где-то позволяют сесть за руль после бокала вина, а где-то за такую "вольность" грозит тюрьма. Мы собрали данные о нормах алкоголя в крови и наказаниях для водителей в популярных у россиян странах.

Где можно и нельзя "по чуть-чуть"

Одни государства придерживаются принципа "нулевого промилле", другие допускают незначительные погрешности.
Например, в Казахстане и Киргизии любая доза спиртного за рулём запрещена полностью. Даже минимальные следы алкоголя в крови водителя ведут к аресту и лишению прав.
В России и Белоруссии разрешено до 0,3 промилле — это примерно бокал вина или 0,5 л пива, но лишь теоретически: реакция организма у всех разная, и любой водитель рискует превысить лимит.
В Турции и Азербайджане планка выше — 0,5 и 0,3 промилле соответственно, однако штрафы тоже впечатляющие.

Сравнение: наказания в разных странах

Страна Допустимый уровень Штраф и меры
Россия 0,3 промилле 45 000 ₽ и лишение прав на 1,5-2 года
Казахстан 0 промилле Арест 15 суток, лишение на 7 лет
Киргизия 0 промилле Лишение прав на 1 год или арест 3 суток
Белоруссия 0,3 промилле Штраф около 113 000 ₽, лишение на 3 года
Абхазия 0,3 промилле 30 000 ₽ и лишение на полгода
Узбекистан до 0,3 промилле Штраф около 107 000 ₽ и лишение на 3 года
Азербайджан 0,3 промилле 19 000 ₽ или ограничение прав до года
Турция 0,5 промилле Около 18 000 ₽ и лишение на полгода
Грузия 0,3 промилле Лишение прав до полугода

Если водитель отказывается проходить медосвидетельствование, санкции обычно становятся ещё строже. В Белоруссии, например, это уже двойной штраф и запрет садиться за руль на пять лет.

Повторное нарушение: как ужесточаются меры

Многие страны ужесточают наказания при рецидиве. В России за повторное вождение в нетрезвом виде уже предусмотрена уголовная ответственность и даже конфискация автомобиля.

В Казахстане срок лишения увеличивается до восьми лет, в Узбекистане же повторный проступок может обернуться исправительными работами или даже лишением свободы до трёх лет.

В Грузии за повторное нарушение в течение года штраф возрастает до 700 лари — почти 21 тысяча рублей, а права отбирают минимум на год.

Можно ли лишить прав россиянина за границей

Существует заблуждение, будто иностранные решения о лишении прав в России не действуют. На деле это не совсем так.

Механизм признания таких решений описан в "Конвенции о взаимном признании и исполнении решений по делам об административных нарушениях правил дорожного движения". Документ принят в 1997 году, а Россия ратифицировала его в 2008-м. Это значит, что страны-участницы могут обмениваться информацией о водителях-нарушителях, а также исполнять вынесенные решения на территории друг друга.

"Замечательно отлажен механизм обмена информацией о нарушителях между Россией и Белоруссией", — отметил эксперт в области автотематики и административного права компании "Европейская юридическая служба" Орест Мацала.

В качестве примера юрист приводит решение Советского районного суда Брянска от 19 января 2023 года: гражданин, лишённый прав за границей, пытался обжаловать это в России, но суд оставил наказание в силе.

Сейчас подобный порядок действует в России, Белоруссии, Казахстане, Армении, Таджикистане и Кыргызстане. В остальных странах СНГ система работает не так активно — решения о лишении прав туда обычно не передаются.

"Если подобное лишение права управления всё-таки доводится до сведения российских властей, гражданин рискует понести дополнительную ответственность по ч. 2 ст. 12.7 КоАП РФ", — пояснил Орест Мацала.

Речь идёт о штрафе до 30 тысяч рублей, аресте на 15 суток или обязательных работах до 200 часов.

Грузия и Турция: особый случай

"Грузия вместе с Россией является подписантом Конвенции, однако в Грузии она не ратифицирована", — уточнил Орест Мацала.

Поэтому решения о лишении прав в Грузии или Турции в России не исполняются. Водитель, вернувшийся домой, может восстановить права "по утере". Однако, как отмечает эксперт, ситуация может измениться в любой момент, если страны пересмотрят свои договорённости.

Советы водителям

  1. Даже при допустимых промилле не садитесь за руль после алкоголя: влияние напитков индивидуально, а приборы ГИБДД могут показать больше нормы.

  2. Перед поездкой изучите местные ПДД: правила в соседних странах могут кардинально отличаться.

  3. Возите с собой международное водительское удостоверение и копию страхового полиса (например, "Зелёная карта").

  4. Не соглашайтесь "договориться" на месте: в ряде стран это расценивается как попытка подкупа.

  5. Если произошёл инцидент, сразу обращайтесь в консульство РФ и требуйте переводчика при составлении протокола.

Ошибка → Последствие → Альтернатива

  • Ошибка: "Выпью немного — не повлияет".
    Последствие: штраф, тюрьма, лишение прав или трагедия на дороге.
    Альтернатива: вызвать такси или воспользоваться общественным транспортом.

  • Ошибка: "В другой стране можно — не узнают".
    Последствие: решение о наказании может дойти до России.
    Альтернатива: соблюдайте местные правила и не садитесь за руль даже "на час".

  • Ошибка: "Откажусь от медосвидетельствования — ничего не докажут".
    Последствие: наказание будет строже, чем за сам факт опьянения.
    Альтернатива: пройти процедуру, если уверены в своей трезвости.

А что если водитель лишён прав за границей?

Если нарушение произошло в стране, где действует Конвенция, информация может быть передана в Россию. Тогда ГИБДД аннулирует водительское удостоверение, и гражданин сможет восстановить его только после окончания срока. Если же речь о Турции или Грузии, наказание, как правило, не дойдёт до российских ведомств.

Однако опыт показывает, что каждая страна постепенно усиливает контроль. С ростом цифровизации обмен такими данными может стать стандартом, как это уже работает в Европе.

Плюсы и минусы международных правил

Плюсы Минусы
Единые подходы к ответственности повышают безопасность Не все страны участвуют в соглашениях
Уменьшается число "бесправных" нарушителей Разные методы измерения алкоголя в крови
Повышается дисциплина на дорогах Риск ошибочных показаний при тестах

FAQ

Можно ли в России пить бокал вина и ехать за рулём?
Формально допускается до 0,3 промилле, но даже небольшой объём алкоголя может превысить эту норму — безопаснее воздержаться.

Передаёт ли Грузия данные о нарушителях в Россию?
Нет. Конвенция не ратифицирована, поэтому лишение прав в Грузии не исполняется в РФ.

Что будет, если россиянина лишили прав в Казахстане?
Информация передаётся в Россию, и лишение прав действует на её территории.

Можно ли восстановить права после иностранного лишения?
Да, но только после истечения срока, установленного судом, и при условии, что Россия признала это решение.

Как избежать проблем с алкоголем за границей?
Лучший вариант — не пить вовсе перед поездкой и заранее ознакомиться с нормами страны.

Мифы и правда

  • Миф: "За границей можно немного выпить — всё равно не узнают".
    Правда: даже небольшое превышение может стоить вам лицензии.

  • Миф: "Нулевая норма — это преувеличение".
    Правда: в Казахстане и Киргизии ноль промилле — строгая норма закона.

  • Миф: "В России не признают иностранные решения".
    Правда: признают, но только если страна участвует в Конвенции.

3 интересных факта

  1. В Японии ответственность несут не только водитель, но и пассажиры, если знали, что он пил.

  2. В Норвегии за пьяную езду могут посадить даже за 0,2 промилле.

  3. В Швеции при повторном нарушении суд вправе конфисковать автомобиль навсегда.

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Спешка со стартером вредит электронике автомобиля-донора — автоэксперт сегодня в 0:11
Раньше делал неправильно, а теперь только так: простой секрет безопасного прикуривания без риска

Какие ошибки при прикуривании чужой машины опасны для проводки и генератора: порядок клемм, пауза перед запуском и выбор донора.

Читать полностью »
Давление в шинах зимой может варьироваться от 2,5 до 1,5 атм в зависимости от температуры — автоэксперты вчера в 22:59
Зимние шины: когда давление точно нужно подкачать, а когда можно не волноваться

Нужно ли подкачивать шины зимой? Как правильно контролировать давление в зимний период и не поддаться мифам — читайте в статье.

Читать полностью »
Капли воды на зеркалах снижают точность оценки расстояния водителем — Linternaute вчера в 20:25
Дождь превращает зеркала в коварную ловушку: водители не замечают главного

В дождливую погоду видимость ухудшается быстрее, чем кажется на первый взгляд. Этот скрытый инструмент автомобиля помогает вернуть обзор и сделать поездку безопаснее, но многие им не пользуются.

Читать полностью »
Шипы теряют эффективность после выпадения 60% элементов — автоэксперт вчера в 18:56
Перестал покупать шипы после того, как узнал этот трюк — теперь экономлю тысячи

Шипы или липучка: что выбрать по условиям эксплуатации, региону и маршрутам. Когда шипы оправданы, а когда лучше липучка и почему износ важен.

Читать полностью »
Реагенты и грязь быстро разрушают кузов зимой — автоэксперт вчера в 12:41
Перестал мыть машину зимой — увидел это весной: как избежать дорогого кузовного ремонта

Как сохранить кузов "как новый" зимой: регулярная мойка от реагентов, контроль ЛКП, полировка, синтетическая керамика и антикор для порогов и днища.

Читать полностью »
Шины M+S в России приравнены к зимним, но фактически являются демисезонным вариантом — РБК Autonews вчера в 10:06
Водители ставят шины M+S и не понимают, что происходит на дороге — и вот почему

Маркировка M+S на шинах часто вызывает вопросы у водителей, ведь она не всегда означает полноценную зимнюю резину. Разбираемся, что скрывает этот знак, когда можно ездить на таких покрышках и для каких условий они подходят лучше всего.

Читать полностью »
Тарифы на парковку в Петербурге выросли в 3,6 раза — Комитет по транспорту вчера в 8:25
Петербург превращается в платный лабиринт: парковка теперь роскошь, а не удобство

В Санкт-Петербурге расширена зона платных парковок и изменились тарифы. Разбираемся, где можно припарковаться, как оплатить без комиссии и избежать штрафов.

Читать полностью »
Кондиционер увеличивает расход топлива на трассе — автоэксперт вчера в 6:24
Жалею, что не знал раньше: простая настройка кондиционера, после которой стёкла не потеют

Когда кондиционер лучше не включать: потери мощности и расход на трассе, риск простуды от обдува и рост затрат на фильтр и обслуживание системы.

Читать полностью »