
Мечта о Ладе разбилась о цену: почему популярный каршеринг выбирает китайские машины
Основатель каршеринга "Делимобиль" Винченцо Трани рассказал о причинах, по которым сервис пока не использует автомобили Lada. По его словам, ключевым фактором является стоимость моделей АвтоВАЗа, а не их качество или технические характеристики.
Почему Lada не вошла в автопарк
Винченцо Трани пояснил, что компания тщательно изучала ассортимент отечественного производителя и даже рассматривает его для регионального расширения.
"Проблема только в одном — их стоимость. Потому что, к сожалению, на сегодняшний день все предложения, которые мы получили, были намного дороже, чем китайские автомобили выше категорией", — отметил он.
Разница в цене достигает почти 30%, что делает автомобили Lada менее привлекательными для масштабных закупок, чем китайские аналоги. При этом основатель "Делимобиля" подчеркнул, что интересам сервиса отечественные машины полностью соответствуют, а сама Lada Vesta, по его словам, "шикарная машина". Трани выразил готовность рассмотреть новые модели Lada 2026 года, если изменится ценовая политика производителя.
Локализация и предпочтения сервиса
Компания уже давно поддерживает высоколокализованные автомобили. До санкций активно закупались Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Kia Rio. Сейчас сервис работает с Haval, Geely и Belgee, а в будущем рассчитывает на запуск в России производства Chery.
"Проблема не в качестве и не модели, а в их стоимости", — подчеркнул Трани, отмечая, что оптимальная цена играет решающую роль при выборе автомобилей для каршеринга.
Сравнение стоимости и моделей
Модель | Категория | Примерная цена | Комментарий Трани |
Lada Vesta | Сегмент B | +30% к китайским аналогам | Шикарная машина, но дорогая |
Haval | Сегмент B | Базовая цена ниже Lada | Выбор сервиса для масштабных закупок |
Geely | Сегмент C | Конкурентоспособная | Подходит для регионального расширения |
Советы шаг за шагом для каршеринга
-
Определите бюджет на автопарк с учётом цен на модели.
-
Сравните стоимость и эксплуатационные расходы между отечественными и зарубежными брендами.
-
Рассчитайте рентабельность: соотношение цены покупки и потенциального дохода.
-
Отслеживайте новые предложения производителей, чтобы быть готовыми к выгодным закупкам.
Ошибка → Последствие → Альтернатива
-
Ошибка: Покупка дорогих отечественных моделей без учета рентабельности.
-
Последствие: Снижение маржи сервиса.
-
Альтернатива: Выбор более доступных китайских аналогов с похожими характеристиками.
FAQ
Как выбрать автомобиль для каршеринга?
Учитывайте баланс между стоимостью, надежностью и локализацией.
Сколько стоит Lada Vesta для корпоративного автопарка?
Цена выше китайских аналогов почти на 30%, что делает масштабные закупки менее выгодными.
Что лучше для регионального расширения — отечественные или китайские машины?
Сейчас предпочтение сервис отдает китайским брендам из-за оптимального сочетания цены и характеристик.
Мифы и правда
-
Миф: Lada всегда дешевле зарубежных автомобилей.
-
Правда: По текущим предложениям АвтоВАЗа цена выше китайских аналогов более высокого класса.
Исторический контекст
АвтоВАЗ всегда играл ключевую роль на российском рынке, но с появлением новых иностранных брендов и изменением ценовой политики его позиции в корпоративных автопарках стали меняться. Винченцо Трани, как представитель крупного каршеринга, показывает, что цена и рентабельность остаются решающими факторами при выборе моделей.
3 интересных факта
-
Сервис "Делимобиль" планирует расширять автопарк с учётом высоколокализованных автомобилей.
-
Китайские бренды сейчас активно конкурируют с российскими по цене и характеристикам.
-
Lada Vesta оценивается экспертами как "шикарная машина", но её цена пока ограничивает массовое внедрение в каршеринге.
Подписывайтесь на NewsInfo.Ru