Петербург "намоет" землю под причал

Нехватка территории для развития докатилась и до невских берегов – В Санкт-Петербурге хотят построить новый причальный пассажирский терминал, который будет способен пропускать 1,2 млн. пассажиров в год. Для реализации этого проекта стоимостью более 28 млрд. рублей создадут новые намывные территории площадью 450 гектаров, которые станут собственностью Петербурга.

Вопрос о собственности на будущую землю был весьма актуален для городских властей, поскольку в противном случае ни один из крупных инвесторов не взялся бы за его реализацию. В четверг власти города и федерального центра договорились: территории отойдут к городу, однако причальные стенки останутся в федеральной собственности.

"Для города проект намывных территорий - это суперпроект. Это не просто новая территория в 450 гектаров, это реализация мечты многих петербуржцев сформировать морской фасад города. Не из зданий обычной рядовой застройки, а современной, интересной архитектуры. Строительство на этой территории Морского вокзала имеет огромное значение для развития туристического потенциала города", - говорит губернатор города Валентина Матвиенко. По ее словам, до конца апреля 2006 года планируется провести конкурс на определение подрядчиков по намыву территорий под будущий терминал.

В 2006 году на строительство морского вокзала в Петербурге из федерального бюджета будет выделено 2,6 миллиарда рублей. На эти средства будут проведены работы по углублению дна в фарватере подходного канала, по подготовке систем навигационного обеспечения прохождения судов к пассажирскому вокзалу и экологическому мониторингу. В рамках проекта "Морской фасад" планируется образовать территорию общей площадью более 450 га, в том числе инфраструктура порта займет 30 га, на остальной территории будет расположена торгово-развлекательная и офисная инфраструктура, жилые кварталы и социальные объекты, гостиницы. Паромно-пассажирский комплекс будет расположен между гостиницей "Прибалтийская" и устьем реки Смоленка.