Российские летчики продемонстрировали высший летный класс в Индии

Дело не в том, сказал он, что такие фигуры, как "кобра Пугачева", /когда самолет летит "хвостом вперед"/, или "колокол", /когда машина свечей устремляется вперед, замирает в верхней точке и начинает сваливаться вниз, переходя затем в горизонтальный полет/, не под силу западным самолетам и их воздушным асам. Это известно всем.

Суть проблемы заключается в том, что Бангалор расположен в зоне жаркого климата, к тому же, на высоте более 900 метров над уровнем моря. "Поэтому показывать самолет в Бангалоре непросто, в сравнении с равнинными аэродромами", - отметил Власов. Сказывается также и сильное воздействие солнечной радиации, добавил он.

Полеты выполняются на истребителе МиГ-29М2. Это наиболее "продвинутая" машина "миговцев". На ней установлены кислородная станция, дополнительное радиоэлектронное оборудование, улучшены аэродинамические качества. Все эти новшества будут затем внедрены на корабельном варианте МиГ-29К, который с 2007 года РСК "МиГ" начнет поставлять для ВМС Индии, сообщает РИА "Новости".

Выполняя фигуры высшего пилотажа на высокоинтилектуальном и технически совершенным самолете в сложных условиях, российские летчики доказывают реальное превосходство отечественной авиатехники над зарубежными аналогами, считает летчик-испытатель.