Загадочная катастрофа ещё одного самолета в США

Власти штата пока не могут выяснить, куда направлялся самолет, так как полет не был должным образом заранее оформлен. На данный момент известно только то, что "Ceccna-401" по неизвестной причине рухнул неподалеку от города Лексингтон.

Свидетели катастрофы говорят, что сначала был слышан шум двигателей, затем грохот падения, после чего раздался сильный взрыв.

За последние два дня это уже вторая авиакатастрофа неподалеку от американского города Лексингтон. В воскресенье всего в паре километров от городского аэропорта разбился самолет CRJ-100 компании Comair, выполнявший рейс Delta 5191.

На борту находились 46 пассажиров и 4 члена экипажа. CRJ-100 вылетел в 6.05 утра по восточному времени (14.05 по московскому). В 7.18 он должен был приземлиться в аэропорту Атланты, штат Джорджия. Однако уже через 2 минуты после взлета самолет рухнул на землю.

Из пятидесяти человек, находившихся на борту CRJ-100, выжил только один. Им оказался второй пилот Джим Полханки, который в критическом состоянии был госпитализирован в медицинский центр Университета Кентукки сейчас находится в тяжелейшем состоянии в реанимации.

Власти штата тут же начали расследование авиаинцидента. Уже в понедельник появились первые сообщения о возможных причинах катастрофы. По официальной версии самолет рухнул из-за короткой взлетно-посадочной полосы. Об этом сообщила член Национального совета безопасности на транспорте Дебби Херсманн. По ее словам, CRJ-100 выбрал слишком короткую, для такого типа самолетов, взлетно-посадочную полосу.

"Данные бортовых самописцев рейса 5191, показали, что самолет ошибочно разгонялся по более короткой взлетно-посадочной полосе аэродрома, не предназначенной для коммерческих самолетов", - сказала Херсманн журналистам.

Ошибкой выбора полосы, стала невнимательность пилота. Рейс 5191 рано утром в воскресенье получил разрешение на взлет с полосы №22 аэропорта Blue Grass в Лексингтоне. Однако самолет вырулил на другую полосу - №26, которая в два раза короче основной, кроме того, она предназначена только для малой авиации. Взлетно-посадочная полоса №26 была короче на 600 метров самого минимального расстояния (1550 метров), требуемого для разгона двухмоторного самолета, который выполнял рейс 5191.

Сейчас специальная комиссия, созданная для расследования этой авиакатастрофы, пытается выяснить, почему пилот CRJ-100 стал взлетать по короткой полосе, хотя диспетчер ясно указал ему на длинную.

Теперь Дебби Херсманн придется выяснять причины второй авиакатастрофой небольшого пассажирского самолета "Ceccna-401". Возможно там тоже кроется какая-то загадка. Во всяком случает до сего времени в США не было катастроф пассажирских авиалайнеров уже несколько лет.