Российская команда в призерах LMES 2005!

Шестичасовой заезд на трассе Istanbul Park стартовал в воскресенье в 11.30 по московскому времени. Кристоф Бушу занимал на старте четвертое место по итогам квалификационного заезда, прошедшего в субботу. Гонка LMES в Турции вновь стартовала при дождевых погодных условиях, как это не раз уже случалось в этом сезоне. Команды опять были вынуждены соревноваться в грамотной тактике проведения дождевой гонки, и особенно в правильном выборе типа резины.

Уже на первом круге гонки Бушу в великолепном стиле вывел команду Convers Team на первое место в классе и стал наращивать отрыв. Казалось бы, с таким темпом ничто не могло помешать команде спокойно довести гонку до конца в ранге лидера – к концу своей первой смены отрыв Ferrari 550 с российским флагом от второго места составлял около 10 секунд. Однако удача не была на стороне экипажа команды. Первый пит-стоп Кристофа, запланированный на начало второго часа гонки, произошел в тот момент, когда после аварии одного из прототипов на трассу вышел автомобиль безопасности. Бушу был вынужден потерять круг на пит-лайне из-за режима сейфети-кара и пропустил вперед сразу двух принципиальных соперников, чешскую команду MenX и итальянцев из BMS Scuderia Italia.

Появление автомобиля безопасности на трассу, помимо обидной для российской команды случайности, вызвал недовольство многих других команд, так как ошибка сейфити-кара помогла лидерам в классе LMP1 создать значительный отрыв от соперников. Скандал, разгоревшийся из-за этой несправедливости, привел даже к нескольким протестам от команд, которые теперь будут рассматриваться судьями.

В команде российского "Конверсбанка" тем временем после двух часов гонки Кристофа Бушу сменил за рулем англичанин Даррен Тернер, который уверенно стабильно провел свою смену, несмотря на ухудшившуюся видимость на трассе. Еще через два часа настала очередь Алексея Васильева. Выехав на трассу четвертым в GT1, россиянин приложил максимум усилий к тому, чтобы занять призовое место по итогам чемпионата, которое зависело от этой гонки. На финиш четыре Ferrari, основные соперники по командному зачету, приехали на первых четырех местах, и итоги чемпионата решала математика. Convers Team в результате подсчетов получила по итогом сезона место на подиуме – 31 очко и третья позиция!

Алексей Васильев, пилот Convers Team: "Несмотря на то, что мы готовились к дождевой гонке и из-за этого мучались в поиске настроек в квалификации, мы не смогли сегодня выжать из автомобиля все возможное, хотя в начале гонки были явно быстрее соперников. Если бы нам сегодня хотя бы повезло, то после смены Кристофа мы бы удержали лидерство. Но из-за автомобиля безопасности мы были вынуждены всю оставшуюся гонку догонять, а не отрываться. Тем не менее, в историю серии мы плотно вписали российскую страничку: четыре подиума и третье место в зачете экипажей по итогам года немало значат!"

По итогам пяти гонок серии Le Mans Endurance 2005 года российская команда Convers Team заняла третье место в классе GT1, финишировав на подиумах в четырех гонках подряд: в Спа, Монце, Сильверстоуне и Нюрбургринге! Convers Team уступила только двум экипажам итальянской команды BMS Scuderia Italia.

Пилоты российской команды Алексей Васильев и Кристоф Бушу разделили вторую строку личного зачета в GT1, набрав по 31 очку. Лидерами зачета пилотов стали с 35 очками Маттео Крессони, Кристиан Пескатори, Мишель Бартьян и Тони Сейлер.

Алексей Васильев, пилот Convers Team: "Это был очень важный, хотя и пробный сезон для нас. Впервые выступив в LMES как российская команда, мы также сменили в этом сезоне автомобиль на более мощную Ferrari, а в двух гонках серии выставили еще и великолепный Aston Martin. Уверен, что привыкая к автомобилю и к конкуренции в классе GT1, где в ходе сезона развернулась самая жесткая борьба за победу, мы совсем не выглядели новичками! Наши подиумы и наше третье место в чемпионате – это отличный результат, которого достигла наша команда при поддержке "Конверсбанка" в нашем общем первом сезоне. Я очень надеюсь встретиться с соперниками в Le Mans Series 2006 года!"

Служба информации