Над "Домодедово" сгущаются тучи

Как стало известно NewsInfo, авиакомпания "Домодедовские авиалинии", входящая в альянс AiRUnion, вполне может вовсе лишиться права на авиационные перевозки. Помимо личной трагедии "ДАЛа", это может обернуться кризисом во всей авиационной отрасли, так как компания должна была стать одним из основных партнеров в создании второго по размеру российского авиаперевозчика на базе альянса AiRUnion, возглавляемого KrasAir. В Федеральном агентстве воздушного транспорта NewsInfo подтвердили, что такой прецедент действительно имеет место быть.

"Из-за плохого экономического и финансового состояния агентство действительно может не продлить свидетельство об эксплуатации "Домодедовским авиалиниям", - заявили в пресс-службе Росавиации.

Однако эксперты полагают, что паниковать не стоит, ведь создание альянса поддерживает сам министр транспорта Игорь Левитин, а значит, у создателей конкурентной среды в российской авиации есть неплохое лобби в правительстве. Но почему же бушует Росавиация, которая накануне выдала "ДАЛ" заключение о том, что состояние авиакомпании не соответствует требованиям предприятия гражданской авиации? "Да, документ служит предписанием возможным для выявления некоторых оснований для приостановления или отмены свидетельства, по которому разрешается осуществлять эксплуатацию", - подтверждают в пресс-службе агентства. "Любые рекомендации могут носить и обязательный характер", - заявил NewsInfo начальник общественных связей Минтранса Тимур Хамраевич.

В документе, на который сослались в Федеральном агентстве воздушного транспорта, сообщается, что у "Домодедовских авиалиний" по состоянию на 1 января сего года отсутствуют собственные и иные долгосрочные источники формирования оборотных средств, а стоимость активов отрицательна. Из этого Росавиация делает вывод, что деятельность компании нерентабельна, а значит, финансово-экономические показатели неудовлетворительны для продления срока действия сертификата и продолжения участия компании в сфере авиационного бизнеса.

Как полагают эксперты из компании-конкурента "Аэрофлот", виной неудовлетворительного состояния авиаперевозчика являются действия прежнего менеджмента компании. Однако за нынешний год экономическое положение авиакомпании еще больше ухудшилось, "Домодедовские авиалинии" получили дополнительные убытки в размере 262,063 млн. руб., дефицит чистого оборотного капитала превысил 512,5 млн. руб., говорится в документах Росавиации. Там считают, что нарастает реальная угроза банкротства авиакомпании.

"Как уже сообщал наш генеральный директор Сергей Яновой, у компании действительно непростое положение, но в большей степени оно вызвано убыточной деятельностью прошлых периодов, - прокомментировали NewsInfo в пресс-службе "ДАЛ". - Наши самолеты не самые эффективные, если судить по расходу топлива, а значит, нарастающий энергокризис и повышение цен на топливо играют для нас колоссальную роль, все это в целом и ухудшает экономические показатели".

Однако не все так страшно для авиаперевозчика. Чтобы действие сертификата было продлено, "Домодедовским авиалиниям" достаточно представить в Федеральное агентство бизнес-план, в котором будет подробно расписана динамика улучшения финансового положения компании. В "ДАЛе" заявляют, что у них есть бизнес-план, который до конца месяца будет направлен в управление федеральным имуществом и экономической деятельности агентства. А значит, формирование реальной конкуренции "Аэрофлоту" еще возможно.

Федор Лобер