Владельцы скутеров против московских властей

Напомню, что 27 апреля 2004 года московское Правительство приняло Постановление "О порядке допуска к участию в дорожном движении в городе Москве водителей мопедов". В соответствии с документом, управлять мопедом разрешено только лицам, достигшим 16-летнего возраста, прошедшим проверку знания Правил дорожного движения РФ и имеющим подтверждающий документ. То есть всем владельцам скутеров и мопедов необходимо иметь права так же, как и автовладельцам. Юным байкерам необходимо сдавать экзамен в ГИБДД, регистрировать своих "железных коней" или изменять их регистрационные данные в Госавтоинспекции в течение пяти суток после их приобретения, таможенного оформления, снятия с регистрационного учета или в случае возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных. После регистрации владельцам скутеров будут выдаваться госномера. Новые правила вступят в силу с 1 января 2005 года. Московские власти утверждают, что это вынужденная мера. Число аварий с участием двухколесного транспорта под управлением несовершеннолетних водителей стремительно растет.

В начале июня возмущенные москвичи уже проводили акцию протеста. Владельцы скутеров собрались на Пушкинской площади с плакатами "Номер с номерами не пройдет!" Поддержать участников тогда приехал тогда даже лидер ЛДПР Владимир Жириновский. По итогам акции протеста было направлено письмо мэру Москвы Юрию Лужкову.

Однако никаких изменений не произошло. 31 августа принято решение провести еще одну акцию протеста. В 17:00 на Театральной площади пройдет пикетирование в защиту прав водителей мотоциклов и мопедов. Акция проводится Движением автомобилистов России, ее проведение одобрено Префектурой ЦАО.

Участники акции "возмущены провокационной политикой "закручивания гаек", проводимой властями, в частности - мэрией Москвы, по отношению к мотоциклистам". Участники требуют отмены вышеупомянутого Постановления, отмены запрета на стоянку двухколесного транспорта на тротуарах, введения в московских школах обучения основам Правилам дорожного движения как меры, полностью гарантирующей знание ПДД несовершеннолетними участниками движения.

В ходе акции будут выдвинуты требования ликвидации на территории города знаков "Дорога для автомобилей", "Движение велосипедов запрещено" и "Движение мотоциклов запрещено" как ущемляющих свободу передвижения. Кроме того, участники требуют от московских властей организовать бесплатные стоянки, в том числе на муниципальных парковках, в центре города мотоциклов, мопедов и велосипедов как транспортных средств, позволяющих реально разгрузить столичный трафик.

Подробнее об акции протеста NewsInfo рассказал председатель "Движения автомобилистов России" Виктор Похмелкин: "Мы в данном случае поддерживаем тысячи людей, которые до сих пор имели возможность беспрепятственно ездить на скутерах, а сегодня их заставляют регистрироваться фактически так же, как и автомобили. Тем самым, во-первых, ограничиваются права тысяч граждан, во-вторых, усиливается коррупционная нагрузка на и без того тяжелую московскую ситуацию. Мы считаем, что это решение выгодно только чиновникам, оно не имеет никакого отношения к безопасности дорожного движения. Оно отсекает от этого достаточно полезного вида занятий многих наших граждан, в том числе, молодого возраста, тем самым, толкая их к другим видам деятельности, менее социально полезным. В связи с этим проводится эта акция. Мы рассчитываем, что сможем повлиять на принятое московскими властями решение".

NewsInfo: Сколько ожидается участников?

Виктор Похмелкин: Не могу сказать. Мы же искусственно не организуем все это. Думаю, что это будет достаточно массовое мероприятие.

NewsInfo: У вас уже есть большой опыт проведения подобных акций. Есть какой-то эффект от них? Удается влиять на решения правительства?

Виктор Похмелкин: Да, удавалось. Мы в свое время проводили определенные акции против политики повышения таможенных пошлин, и нам удавалось сдерживать эти действия, хотя и не до конца. Привлекалось внимание и к проблемам автострахования. К сожалению, нам не хватает сейчас других политических возможностей, допустим, представительства в парламенте, влияния на правительство. Но, тем не менее, улица - это последнее прибежище оппозиции. В настоящих условиях, на мой взгляд, одно из самых действенных, с учетом того, что других возможностей остается все меньше и меньше…

NewsInfo: Будут ли дополнительно направлены какие-то обращения в московское правительство? Или вы ограничитесь пикетом?

Виктор Похмелкин: По результатам митинга предполагается принять резолюцию, которая, конечно же, будет доведена до сведения органов власти.

Своим видением этой проблемы поделился с NewsInfo лидер ЛДПР Владимир Жириновский. "Я поддерживаю эту акцию, - заявил Владимир Жириновский в интервью Радио-1 Центр. - Это единственная возможность для молодежи иметь личный транспорт. Это недорогой вид транспорта, который в среднем стоит $200. И это позволяет приучать молодых людей к движению, изучать правила дорожного движения". Таким образом, по мнению лидера ЛДПР, молодежь отвлекается от употребления спиртного, наркотиков. "Нельзя из-за одного дурака запрещать молодежи реализовать свои возможности. Молодежь должна быть более свободна в своем выборе, а требования московского правительства - это бред", - считает Владимир Жириновский. По его словам, эти требования скорее надо отнести к владельцам автомобилей с мигалками, которые гораздо чаще нарушают правила, чем эти 15-летние подростки. По мнению Владимира Жириновского, московское правительство должно выделить специальную площадку, где подростки могли бы заниматься этим молодежным видом спорта.

Анна Бажина, Валентина Никольская