Франция внедряет революционные светофоры, которые уже сокращают время в пути на 15%

Во Франции стартовали испытания "умных" светофоров с искусственным интеллектом, которые обещают изменить подход к борьбе с городскими пробками. Эти устройства уже доказали свою эффективность в Германии и Великобритании, а теперь готовы помочь разгрузить дороги французских городов.

Как работают "умные" светофоры?

На первый взгляд, они почти не отличаются от обычных. Однако за внешним спокойствием скрывается сложная система: светофоры подключены к реле связи, которое собирает данные GPS от автомобилей на дороге. На данный момент система способна взаимодействовать примерно с 10-15% транспортных средств, после чего искусственный интеллект самостоятельно регулирует смену сигналов в зависимости от текущей дорожной ситуации.

"Эти светофоры способны адаптироваться к дорожным условиям в режиме реального времени, продлевая зеленый свет там, где трафик наиболее плотный, или задерживая красный для предотвращения заторов", — объясняет представитель французского стартапа Wisp, разработчика технологии.

Преимущества для города и водителей

Главная задача инновационной системы — снизить время простоя на светофорах и улучшить поток машин на перекрестках. По данным Wisp, "умные" светофоры сокращают время остановки водителей примерно на 15%, а средняя скорость движения увеличивается на несколько километров в час. Кроме того, эта технология способствует развитию общественного транспорта — автобусы и трамваи теперь проводят меньше времени в пробках.

Побочным, но важным эффектом стала экологическая составляющая. Меньше времени на остановках означает сокращение выбросов CO2, что положительно сказывается на качестве воздуха в городах. Не стоит забывать и о безопасности дорожного движения — плавное регулирование потоков снижает риск аварийных ситуаций.

Французский опыт и перспективы

В настоящее время тестирование проходит в Тулузе и ряде других городов страны. Стартап Wisp рассчитывает, что технология получит массовое распространение по всей Франции, учитывая успешный опыт других европейских стран. Подобные системы уже помогли в Лондоне снизить количество остановок, а в Германии — существенно ускорить поездки.