Машины встанут: юго-запад Петербурга временно лишится ключевого участка КАД

Что делать, если магистраль, по которой вы ездите каждый день, внезапно превращается в «бутылочное горлышко»? Именно с такой ситуацией придётся столкнуться автомобилистам Петербурга. Уже совсем скоро на юго-западном участке Кольцевой автодороги начнётся масштабный ремонт, из-за которого движение будет ограничено до одной полосы в каждую сторону.

Это не просто неудобство — это настоящая проверка на прочность для водителей, логистики и терпения. Рассказываем, что именно произойдёт, когда и как лучше к этому подготовиться.

Где и когда?

С 26 мая по 29 июня 2025 года на 116-м километре внутреннего кольца КАД, в районе развязки с Краснофлотским шоссе, начнутся дорожные работы. Этот участок расположен на юго-западе города — важный транспортный узел, соединяющий районы с оживлёнными промышленными и жилыми зонами.

В период ремонта все три полосы внутреннего кольца будут полностью перекрыты. Временная схема движения предусматривает использование только внешнего кольца — по одной полосе в каждую сторону. То есть с 6 полос останется всего 2.

Что ремонтируют?

Главная цель работ — восстановление мостового полотна путепровода, проходящего через Краснофлотское шоссе. Это инженерное сооружение — ключевой элемент транспортной инфраструктуры юго-запада Петербурга, и его состояние напрямую влияет на безопасность движения.

Инженеры предупреждают: работы связаны не только с заменой дорожного покрытия, но и с комплексным укреплением конструкции моста. Такие меры требуют полной остановки движения по внутреннему кольцу, иначе невозможно гарантировать ни качество ремонта, ни безопасность рабочих и водителей.

Как это повлияет на движение?

• Возможны пробки даже в часы с минимальной нагрузкой, особенно в утренние и вечерние пики.

• Грузовой транспорт и междугородние рейсы могут столкнуться с задержками на подступах к развязке.

• Жителям юго-западных районов, таким как Красносельский и Кировский, придётся продумывать маршруты заранее: многие выезды и съезды будут частично недоступны или перегружены.

ГИБДД и городские власти рекомендуют водителям заранее планировать маршруты в объезд и по возможности избегать поездок в часы пик. В перспективе также обсуждается возможность запуска временных маршрутов общественного транспорта.

Можно ли было избежать перекрытия?

Как показывают аналогичные работы на других участках КАД, полное перекрытие — это не прихоть, а необходимость. Частичный ремонт «под потоком» приводит к затяжным срокам, двойным расходам и, в ряде случаев, — к авариям. Поэтому выбор в пользу полной остановки движения на месяц — это компромисс между скоростью, качеством и безопасностью.

Что ещё важно знать

• На участке будет установлено временное освещение, усиленные дорожные указатели и дежурство экипажей ДПС.

• Проезд по внешнему кольцу останется возможным, но придётся набраться терпения: даже небольшое ДТП может вызвать километровую пробку.

• Подрядчик обязуется завершить работы строго в срок — до 29 июня. В случае отклонений графика будет предусмотрена неустойка.

Интересный факт

КАД Петербурга — одна из самых протяжённых кольцевых дорог в Европе: её длина составляет 142 километра. Проект занял почти 30 лет и был завершён в 2011 году. Ежедневно по дороге проезжает до 300 тысяч автомобилей.