Макар Горшенин Опубликована 15.08.2024 в 23:48

Шокирующая правда: зачем в СССР бензин окрашивали в оранжевый и синий

Эксперт рассказал, почему бензин в СССР был разноцветным

СССР оставил множество светлых воспоминаний для более зрелого поколения. В те времена еда казалась вкуснее, а образование и здравоохранение эффективнее. Одним из ярких моментов той эпохи было бесплатное предоставление квартир. Но были и другие, менее известные особенности, например, окрашивание бензина в разные цвета. Эксперт портала njcar. ru объясняет, зачем это делалось.

В Советском Союзе водители могли выбирать бензин разных цветов: синего, зелёного и оранжевого. Однако цвет бензина не был просто декоративным элементом — он указывал на состав и октановое число топлива, что позволяло водителям легко определять его тип.

Для тех, кто вырос после распада СССР и не знаком с окрашенным топливом, будет интересно узнать, что с 60-х годов на автозаправках предлагался бензин четырёх основных марок: А-66, А-72, А-76 и АИ-93. Цена на бензин варьировалась от 60 до 95 копеек за литр, а тарифы устанавливались государственными органами.

Буквенные обозначения в названиях бензина указывали на метод измерения октанового числа: моторный или исследовательский. Например, в современном бензине АИ-92 октановое число при моторном тесте составляет 83, а при исследовательском — 92. В СССР "АИ" обозначало исследовательский метод, а "А" — моторный.

Для повышения октанового числа и предотвращения детонации в советский бензин добавляли тетраэтилсвинец. Это была высокоэффективная добавка, которая значительно улучшала характеристики топлива, делая его этилированным. Из всех упомянутых марок только А-72 не содержал эту добавку.

Этилированный бензин подлежал окраске в соответствии с ГОСТом. Сегодня использование тетраэтилсвинца запрещено из-за его вреда для экологии, здоровья и современных автомобилей.

Цвет бензина соответствовал его типу: А-66 был оранжевым, А-72 — зелёным, а АИ-93 — синим. Неэтилированный А-72 оставался бесцветным. Эта цветовая система помогала водителям легко различать виды топлива. Позже высокооктановый АИ-98 также стал синим и использовался только на специализированных предприятиях. А-72 со временем стал розовым и также содержал тетраэтилсвинец.

Фото: commons. wikimedia.org/Rama (Creative Commons Attribution-Share Alike 2.0 France license).

Автор Макар Горшенин
Макар Горшенин — студент Московского Финансово-Юридического университета, внештатный корреспондент медиахолдинга Ньюсинфо

Подписывайтесь на NewsInfo.Ru

Читайте также

Регистратор-предатель: видеозапись, которая лишит вас прав и денег вместо защиты вчера в 18:23

Эксперты предупреждают: в 2026 году видеорегистратор на лобовом стекле всё чаще становится "прокурором", а не "адвокатом". Рассказываем, как одна флешка может стать поводом для регресса от страховой и лишения прав

Читать полностью »
Миллионный пробег у китайских авто рассыпается в реальности — всё упирается в одну деталь конструкции вчера в 16:06

Субботин: ресурс китайских машин часто ограничен 150–200 тыс. км — форсированные моторы и конструктивные ограничения ведут к большим вложениям и падению цены.

Читать полностью »
Покупатели сделали неожиданный выбор: Mazda снова стала тихой гаванью для российского рынка вчера в 16:03

Mazda неожиданно вошла в топ-10 продаж в России. Эксперт объяснил, как льготный утильсбор, трейд-ин и импорт из Китая изменили спрос.

Читать полностью »
Депутаты меняют схему выплат после ДТП — один пункт может перевернуть привычные суды вчера в 15:52

Депутаты предлагают обязать страховщиков взыскивать выплаты с виновников ДТП — идея снимает нагрузку с потерпевших, но таит новые юридические и практические риски.

Читать полностью »
Автомобильный USB оказался порталом в комфорт: скрытые возможности, о которых забывают водители вчера в 15:45

USB-порт в автомобиле может больше, чем зарядка телефона. Рассказываем о полезных гаджетах, которые делают поездки комфортнее и удобнее.

Читать полностью »
Honda выпустила самый доступный кроссовер WR-V — но главный козырь спрятан не в цене вчера в 10:55

Honda WR‑V стал базовым SUV марки в Бразилии: просторный салон, умеренный расход топлива и 6 лет гарантии — ставка на удобство и предсказуемость владения.

Читать полностью »
Легендарный VW Bulli вернулся на дороги — теперь это электромобиль в винтажном кузове 03.02.2026 в 19:18

VW Bulli возвращается как e‑Bulli на базе Samba 1966: электромотор 61 кВт, батарея 58 кВт·ч и усиленное шасси — классика готова к повседневным дорогам.

Читать полностью »
30 тысяч на одометре, а салон кричит об обратном: как машина сама выдаёт скрученный пробег 03.02.2026 в 16:40

Состояние салона может рассказать о прошлом автомобиля больше, чем одометр. Автоэксперт объяснил, какие детали выдают реальный пробег и скрытые проблемы.

Читать полностью »