Залил бензин, но авто не заводится? Три скрытые причины, о которых молчат даже механики

Каждый водитель хотя бы раз сталкивался с ситуацией, когда стартер исправно жужжит, а двигатель упорно отказывается заводиться. Причин может быть множество — от банальных до серьезных. Разбираемся, где искать проблему и как с ней справиться.

Самые простые причины (с ними справится даже новичок)

• Кончилось топливо — да, бывает и такое. Проверьте уровень бензина или солярки.
• Активирована противоугонная система — например, блокировка бензонасоса. Попробуйте снять и снова поставить машину с охраны.
• Забита выхлопная труба — снег, тряпка или даже картошка (да, и такое бывает) могут мешать выхлопу. Убедитесь, что труба свободна.

Когда проблема серьезнее

Если с простыми причинами всё в порядке, возможно, дело в технической неисправности:

• слабый аккумулятор или окисленные клеммы — стартер крутит вяло, а бортовая электроника "глючит". Попробуйте зарядить АКБ или зачистить контакты.
• замёрзло топливо или вода в системе — особенно актуально для дизелей в мороз. Ищите теплый гараж или используйте антигель.
• неисправен топливный насос — если при включении зажигания не слышно его работы, возможно, проблема в проводке или самом насосе.
• проблемы со стартером — бендикс не сцепляется с маховиком, венец поврежден или заклинил механизм. В этом случае потребуется ремонт или замена.
• неисправность системы зажигания (для бензиновых авто) — проверьте свечи, катушки и провода.
• свечи накаливания не работают (для дизелей) — если они не греются, мотор в мороз может не завестись.
• ремень ГРМ порвался или перескочил — в худшем случае это грозит встречей поршней с клапанами и дорогим ремонтом.
• заклинил навесной агрегат — генератор, помпа или компрессор кондиционера могут блокировать вращение двигателя. Попробуйте снять ремень и проверить.

А если машину пытались угнать?

Бывает и такое: угонщики повредили проводку или электронику, но не довели дело до конца. В этом случае без профессиональной диагностики не обойтись.