Выход только один — вперёд: зачем Dongfeng бросил вызов рынку с моделью Huge

Когда на рынке появляется свежий кроссовер, который задирает планку по оснащению и цене, внимание к нему обеспечено. Dongfeng официально вывел на российский рынок модель Huge — и это название не случайно.

Что известно о старте продаж

Китайская марка Dongfeng объявила о начале продаж своего кроссовера D-класса под именем Huge. Модель уже доступна у дилеров, а цены стартуют от 2 990 000 рублей. Это стоимость базовой версии Modern без учета скидок.

Для тех, кто хочет максимум, компания предлагает комплектацию Executive — она обойдётся в 3 140 000 рублей. Несмотря на амбиции, кроссовер предлагает только передний привод.

Динамика и "начинка" под капотом

Под капотом — 1,5-литровый турбомотор мощностью 197 л. с. В связке с ним работает семиступенчатая роботизированная трансмиссия. Разгон до сотни занимает 8,2 секунды, что достойно для переднеприводного кроссовера этого класса.

Салон с амбициями на премиум

Интерьер Dongfeng Huge, несмотря на "китайское происхождение", выполнен с претензией на люкс. Сиденья обшиты текстурированной экокожей Nappa, а передние кресла — с электрорегулировкой и опцией "нулевой гравитации".

Центральная панель сочетает в себе современный цифровой дисплей и физические кнопки управления климатом. Такой симбиоз сохраняет удобство эксплуатации. Среди дополнительных опций — панорамная крыша и крупный экран мультимедиа.

Комплектации: что получаешь за свои деньги

В базовой версии Modern уже присутствуют:

• тканевая отделка с элементами кожи,
• цифровая панель приборов,
• мультимедийная система с большим экраном,
• системы помощи водителю,
• климат-контроль с физическим управлением.

В "топовой" версии Executive добавляются:

• расширенный пакет ассистентов,
• панорамная крыша,
• улучшенные материалы отделки,
• продвинутые опции сидений и освещения.

Dongfeng делает ставку на сочетание технологий, комфорта и эффектного внешнего вида — но по цене, сравнимой с корейскими и японскими брендами. Удастся ли Huge закрепиться на рынке, покажет только время. Пока он выглядит как один из самых интересных китайских кроссоверов, появившихся в России за последнее время.