Зачем в машине режим рециркуляции воздуха — и почему им нельзя пользоваться постоянно

Когда за окном плотная пробка, пыльная дорога или грязь летит от соседней фуры — хочется отгородиться от внешнего мира. И это возможно: большинство современных автомобилей оснащены функцией рециркуляции воздуха. Она не просто делает поездку комфортнее, но и может снизить концентрацию вредных веществ в салоне почти на четверть. Правда, у этой функции есть нюансы: использовать её нужно с умом, иначе вреда будет больше, чем пользы.

Как работает рециркуляция воздуха

По сути, рециркуляция — это временная изоляция салона от окружающей среды. Когда вы активируете этот режим, доступ свежего воздуха снаружи блокируется, и система начинает "гонять" уже имеющийся в салоне воздух по кругу.

В зависимости от автомобиля, включение режима рециркуляции может быть реализовано через кнопку на климатической панели, центральный дисплей или рычажок вентиляции. В некоторых автомобилях премиум-класса эта функция срабатывает автоматически: при движении задним ходом или при использовании омывателя лобового стекла — такие ситуации часто сопровождаются выбросами грязи и выхлопных газов, и автоматическая защита помогает избежать их попадания внутрь.

Когда рециркуляция действительно помогает

Режим рециркуляции не просто удобство, а важный инструмент защиты дыхательной системы водителя и пассажиров. Вот случаи, когда его стоит включать:

• При движении в пробках, особенно на многоуровневых развязках и в тоннелях, где скапливаются выхлопные газы.

• На грунтовых или пыльных дорогах, чтобы пыль не проникала в салон.

• В сильный мороз, чтобы быстрее прогреть салон.

• В жару, чтобы эффективнее охладить воздух при включённом кондиционере.

Исследования показывают, что при правильно включённой рециркуляции уровень вредных веществ в салоне снижается в среднем на 20%. Это особенно важно для людей с хроническими заболеваниями дыхательной системы, аллергиков и маленьких детей.

Почему нельзя оставлять рециркуляцию включённой надолго

Несмотря на очевидные плюсы, у режима рециркуляции есть и подводные камни. Постоянная изоляция салона от внешнего воздуха приводит к снижению концентрации кислорода, особенно если в машине находятся несколько человек. Это может вызывать:

• головные боли,

• сонливость,

• снижение концентрации внимания — крайне опасное состояние за рулём.

Кроме того, в дождливую или сырую погоду рециркуляция способствует запотеванию стёкол, так как влажный воздух из дыхания не выходит наружу и конденсируется на холодных поверхностях.

Как пользоваться рециркуляцией правильно

Вот несколько простых правил, которые помогут вам использовать режим рециркуляции эффективно и безопасно:

1. Включайте его не дольше чем на 5-10 минут, когда действительно есть необходимость — например, в пробке или при проезде мимо мусоровоза.

2. Обязательно отключайте рециркуляцию, когда в ней нет нужды. Если забыть об этом — воздух в салоне быстро станет затхлым.

3. Комбинируйте с кондиционером или обогревом, если хотите быстро охладить или прогреть салон.

4. Не используйте при высокой влажности на улице, чтобы избежать запотевания стёкол.

5. Обратите внимание на автоматический режим, если он есть — современные автомобили сами определяют, когда рециркуляция действительно необходима.

Интересный факт

В некоторых странах, например в Японии, автомобили оснащаются датчиками качества воздуха, которые сами активируют рециркуляцию при выявлении загрязнённой среды снаружи — например, вблизи промзон или во время пыльных бурь. Такие системы не только удобны, но и способствуют здоровью пассажиров, не требуя от водителя ручного вмешательства.