Затонувший лайнер Costa Concordia лишился судового колокола

Неизвестные украли судовой колокол весом в несколько десятков килограммов с борта круизного судна Costa Concordia, потерпевшего крушение в середине января. Рында находилась на глубине восемь метров. Изображение колокола с надписью "Costa Concordia 2006" за последние два месяца не раз появлялось на фотографиях и в видеозаписях. Как раз недалеко от того места, где был закреплен колокол, ежедневно совершают погружения водолазы, которые более месяца вели поиски пропавших без вести, а сейчас контролируют положение судна, пишет Правда.Ру.

Как отмечает агентство ANSA, в похищении участвовали несколько человек: рында, находившаяся на глубине около восьми метров, весит несколько десятков килограммов, и одному человеку унести ее не под силу. Похитители также, скорее всего, использовали судно для доставки рынды на берег, однако никаких свидетельств о том, что их кто-то заметил, нет, сообщает Lenta.ru.

Между тем, на днях были опознаны семь из восьми погибших в результате крушения лайнера. Их тела были обнаружены и подняты с затонувшего судна еще 22 февраля.

Costa Concordia, принадлежавшая компании Costa Cruises, потерпела крушение в Тирренском море неподалеку от острова Джильо у побережья итальянской области Тоскана в ночь на 14 января. На борту судна находилось более 4,2 тысячи человек, в том числе — 111 туристов из России. Всего результате трагедии погибли 25 человек. Операция по поиску погибших продолжалась более месяца.

13 марта появилась информаци, что родственниками опознаны тела семерых из восьми погибших людей в результате кораблекрушения круизного лайнера Costa Concordia в Тирренском море. Тела были обнаружены и подняты спасателями еще 22 февраля, но только сегодня были завершены все опознавательные процедуры.

Операция по поиску затонувших людей продолжалась более месяца. Префектура Гроссето официально сообщила, что среди опознанных тел - пятилетняя Дайана Арлотти, итальянская девочка из города Римини, путешествовавшая вместе с отцом, который тоже погиб. Сообщается что тело ее отца тоже идентифицировано. Кроме того были опознаны тела еще пятерых погибших - трех немцев и двух французов. Таким образом, официально не идентифицировано тело одного погибшего, сообщает Diver-sant.ru.

В конце февраля прокуратура итальянского города Гроссето, которая ведет следствие по делу о крушении круизного лайнера, расширила официальный список обвиняемых в причастности к трагедии до 8 человек. Капитан, прославившийся своей трусостью, в настоящий момент находится под домашним арестом.Следователи полагают, что Скеттино подвел судно слишком близко к берегу, в результате чего оно натолкнулось на рифы, получило пробоину и затонуло. Прокуратура требует отправить Франческо Скеттино за решетку на 2,7 тысячи лет.

В список обвиняемых внесли четырех офицеров судна, в том числе второго помощника капитана Роберто Бозио. К крушению лайнера, по мнению прокуроров, были причастны еще три сотрудника компании Costa Crociere, которых в момент катастрофы на борту судна не было. Имена этих сотрудников не приводятся.

Между тем, как пишет "БалтИнфо", петербуржцы, которые находились на борту лайнера Costa Concordia во время его крушения, до сих пор не получили денежных компенсаций от собственников судна. Об этом корреспонденту рассказал один из пассажиров "злочастного" рейса Никита Алфимов.

"Они, конечно, присылали сообщения с предложением выплатить 11 тысяч евро. Плюс еще энное количество денег. Но, естественно, мы это проигнорировали, так как этого мало. Также они обещали оплатить все походы к психиатру и другое лечение. Больше ничего", - рассказал Никита Алфимов.

Он считает, что выплата более солидных компенсаций начнется не раньше конца 2012 года.

По мнению экспертов, опрошенных агентством, истинный масштаб влияния крушения круизного лайнера Costa Concordia выяснится в ближайшие месяцы, когда станут известны показатели продаж круизных путевок на следующий год. Корпорация TUI уже начала бронирование, причем часть пакетов была продана еще до кораблекрушения близ берегов Тосканы. "Мы пока не можем сказать, как изменится поведение потребителей с новым сезоном", - отмечает пресс-секретарь TUI Cruises, как передает BFM.ru.

Источники в круизной индустрии выражают мнение, что крушение лайнера сильнее всего скажется на тех, кто еще ни разу так не путешествовал. При этом статистики в подтверждение этой версии пока нет. "Я думаю те, кто уже плавал на судах такого рода и знает, как они действуют, полностью уверены в безопасности", - комментирует управляющий директор Royal Caribbean Cruises Доминик Пол.

Глава немецкой исследовательской корпорации GfK Матиас Хартманн уверен, что интерес к круизам восстановится, как только тема Costa Concordia исчезнет из новостных заголовков. "Как только люди перестанут это обсуждать, отдыхающие быстро вернутся", - уверен Хартманн.

В феврале Royal Caribbean Cruises сообщали, что продажи путевок растут, но очень медленно.

Мировыми лидерами по спросу на круизный отдых являются США, Великобритания и Германия. В прошлом году более 1,8 миллиона граждан ФРГ потратили на круизный отдых 2,9 млрд евро.

Трагедия Costa Concordia очевидцы сравнивают с крушением "Титаника".