Катастрофа в Иркутске: командир А-310 посадил самолет безукоризненно

Экспертам Межгосударственного авиакомитета удалось воспроизвести обстоятельства катастрофы аэробуса А-310 авиакомпании S-7, сгоревшего 9 июля в аэропорту Иркутска.

Расследование опровергло версии, которые, как предполагались ранее объясняли причины трагедии: неудобства местной взлетно-посадочной полосы, нелетная погода и человеческий фактор.

Несмотря на специфику считающегося одним из самых сложных в России иркутского аэродрома, а также плохие метеоусловия и усталость пилотов после долгого ночного перелета из Москвы, командир Airbus Сергей Шибанов посадил лайнер безукоризненно: точно в срок и с соблюдением всех необходимых летных инструкций. В штатном режиме работали и задействованные после посадки системы самолета – колесные тормоза, закрылки, помогающие увеличить лобовое сопротивление машины во время торможения, реверс правого двигателя. Исправно работала и автоматика, ответственная за передачу команд ко всем этим системам, пишет .

Сбросил же машину с полосы левый двигатель А-310, который в момент посадки вместо торможения включился на "взлетный" режим. В результате самолет снесло вправо, он врезался в ограждения и взорвался.

Пассажирский лайнер А-310 российской авиакомпании "Сибирь", следовавший по маршруту Москва-Иркутск рейсом №778, потерпел аварию в аэропорту "Иркутск" 9 июля этого года. Погибли 124 человека.